Grosse commo

Capot noir ?? pas trop envie sur celle là zéro chrome pourquoi pas

Ce week-end travail banal : inspectiondu pont, j'ai des caoutchouc cylindriques à changer à part ça le reste est propre donc un coup de nettoyage/peinture et remontage, ensuite l'ensemble mécanique sera mit en place.

Hier pose du train AV, l'auto est à nouveau sur ses roues. reste à enlever le pont et poser celui qui a l'autobloquant à disques. Sur cette photo on peut voir les écopes pour canaliser et ventiler les disques. Le spoiler est arrangé pour ça, reste à modifier la jupe.



Si vous regardez bien on peut apercevoir les cales au niveau des triangles, c'est ce qui donne le carrossage négatif de train. Une vérification s'imposera en temps voulu au cas où.





Le train remonté, bon on voit pas grand chose

La donneuse aujourd'hui, prête à partir pour finir en copeaux :







Son Q, récupèré puisque neuf :

super ,ca deviens jolis tout ca

Oui, beau boulot Didi, ça prend forme et ça a de la gueule, bon courage pour la suite !
Eric L

Eric L a écrit:Oui, beau boulot Didi, ça prend forme et ça a de la gueule, bon courage pour la suite !
Eric L

On va bientôt attaquer le montage du coeur de la bête... Un gros coeur d'ailleur !

J'ai trouvé ce que je cherchais depuis un moment, du coup l'auto sera montée avec une ZF longue, accouplée au 4.75 ça va bien marcher par-contre adieu les circuits à grandes ligne droites, avec cet équipement à 6500 trs c'est 170 à fond maxi.
Si mes moyens le permettent je ferai certainement quelques côtes régionales, en amateur évidement mais avec des VHC

un jour tu trouvera un pont plus long,no stress
6500 cet trop peut ca faut prendre 7200 ca tiend

willouhd1 a écrit:un jour tu trouvera un pont plus long,no stress
6500 cet trop peut ca faut prendre 7200 ca tiend

Un pont plus long ? certainement mais c'est tellement rare, pis je m'en moque un peu après tout, j'ai déjà eu du pot de trouver tout cet ensemble à un prix plus que correcte. Si un jour on pouvait tourner avec Yves et sa/ta Commo ça serait du bonheur

Ca cet vraiment pas un probleme , tu t arrange avec Yves et tu roulera,moi ,je roulerai presque pas d ou....
par contre a 7200/Min tu monte deja a 188km/h avec tes jantes de 14,voir pour monter du 15,a mon avis tu sera bon pour un circuit comme croix
sinon ,pour le moment j allege,je soude ,je renforce,je cogite,ca avance

Ca sent bon pour les 3 Epis tout ça....
Et il y aura peut-être le Gilou avec son brouillon de B...



Yves

willouhd1 a écrit:Ca cet vraiment pas un probleme , tu t arrange avec Yves et tu roulera,moi ,je roulerai presque pas d ou....
par contre a 7200/Min tu monte deja a 188km/h avec tes jantes de 14,voir pour monter du 15,a mon avis tu sera bon pour un circuit comme croix
sinon ,pour le moment j allege,je soude ,je renforce,je cogite,ca avance

Oui, la voiture sera en 15 et les jantes sonts déjà là. Il faut que je regarde quelle taille je devrai mettre par-contre.

yves83 a écrit:Ca sent bon pour les 3 Epis tout ça....
Et il y aura peut-être le Gilou avec son brouillon de B...



Yves

Pas de trois épis pour moi car vraiment trop cher bien que cette côte soit idéale pour jouer.
Je crois que Gillou n'y sera pas.

Dernier voyage aujourd'hui :

"Pace Salute" comme on dit en Corse !

Attention Shark,les 3 épis c'est pas si cher pour la montée,c'est le rallye qui est cher!
Oui je sais Gilles n'y sera pas cette année(il y a la transprovencale),mais nous non plus,c'est pour l'an prochain !

Ah oui,je dois te demander le prix de disques d'embrayage...


Yves

yves83 a écrit:"Pace Salute" comme on dit en Corse !

Attention Shark,les 3 épis c'est pas si cher pour la montée,c'est le rallye qui est cher!
Oui je sais Gilles n'y sera pas cette année(il y a la transprovencale),mais nous non plus,c'est pour l'an prochain !

Ah oui,je dois te demander le prix de disques d'embrayage...


Yves

T'ai envoyé un MP

Yves, de mémoire, ta commo est en getrag 265, embrayage de monza 3.0 certainement , donc plus gros qu'un commo , y a de fortes chances
Eric L

Eric L a écrit:Yves, de mémoire, ta commo est en getrag 265, embrayage de monza 3.0 certainement , donc plus gros qu'un commo , y a de fortes chances
Eric L

Modifications prévue par notre ami mumu

la boite cet une R25,moteur 3.0Litres,me souviens plus si l embrayage etait plus gros ladessus !!
cet pas grave des diaphragmes et des volant j en ai de stock,meme des disques d embrayage gs/e,ont vera bien,si cet le meme le jour ou ca cassera

willouhd1 a écrit:la boite cet une R25,moteur 3.0Litres,me souviens plus si l embrayage etait plus gros ladessus !!
cet pas grave des diaphragmes et des volant j en ai de stock,meme des disques d embrayage gs/e,ont vera bien,si cet le meme le jour ou ca cassera

Pas certain mumu, moi je dis comme Eric L. Getrag 265.

Vous avez raison cet une getrag 265 ,je suis aller lire les specifications

willouhd1 a écrit:Vous avez raison cet une getrag 265 ,je suis aller lire les specifications

Pas grave. faut dire qu'on la connait "un peu" cette auto

faudra voir si vous la reconnaitrez elle change quant meme ,malgrer tout

willouhd1 a écrit:faudra voir si vous la reconnaitrez elle change quant meme ,malgrer tout

Oups ! la fatigue sûrement............