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Message  sixpattes Sam 27 Juin 2009 - 12:57

Quand j'ai aquis ma commo, je savais que le collecteur était fendu sur 3 cm...
Pas d'inquiétude puisque l'on en avait quelque un au sous-sol.
Nous avons fait un rallye sur Nancy, et autant vous dire que je n'ai pas amusé la bête, et au retour, problême du volet sur le collecteur qui restait grippé ouvert donc j'en ai profité pour le changer.
Voila la surprise une fois défait :

Collecteur... Pic0326

Collecteur... Pic0327

Cassé sur tout le tour.
Désormais, elle a un collecteur de 2.8 GS/E (sans le volet mais j'ai été obligé de fabriquer une pièce afin de boucher le troutrou sous le carbu)
Elle est un peu plus chiante à froid mais dès que le carbu a un peu chauffé (5 min au ralenti) , c'est parfait.

Je n'ai pas eu la maladie des CIH !!!!!!!!
Tous les boulons d'échappement se sont défait sans problême !!!!!............ Merci le dégrippant WURTZ autrement dit merci Yves...

Julien
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Message  yves83 Sam 27 Juin 2009 - 17:41

De rien Julien,avec plaisir!
C'est quand-même un p...de bon produit ce truc Shocked

Yves
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Message  sixpattes Sam 27 Juin 2009 - 20:05

Tu m'étonne... presque aussi balèze que le brutal... lol!
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Message  Eric L Dim 28 Juin 2009 - 0:23

Le truc de boucher ce fameux passage, c'est la tranquillité, on l'a fait il y a une douzaine d'années sur une senator 2.8S , plus amusant encore, l'admission et les collecteurs ont été greffés par la suite sur une commo GS mais jamais ça n'a remerdé par la suite.
Biensur, si tu montes un collecteur de GS/E , seul le passage a l'admission est a résoudre !
Eric L
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