opel kadett A de 1962

voilà je vous présente mon opel kadett, avec pas mal de travaux dessus... (moteur bloqué,le bas de la face avant rongé par la rouille, quelques tôles à souder) quant tout cela est fait une bonne peinture...

http://img154.imageshack.us/gal.php?g=628400931opelkadetta196.jpg

Si quelqu'un a des infos sur cette voiture je suis preneur :p

Superbe, mais dis donc tu es tombé sur un nid ?
t'aurai pas des photos plus détaillées des clignotants avant stp

si,

voilà bonne nouvelle le moteur est débloqué... Cool

Et la face avant démontée on voit un peu plus où on va...

http://img688.imageshack.us/gal.php?g=pict0326.jpg

modèle pas courant maintenant
fais lui un coup de jeune,elle le mérite
KADETT A

XCB

ne t'inkiet pas, je vais essayer de faire ca le mieux possible...

voilà bonne nouvelle le moteur est débloqué... Cool

Et la face avant démontée on voit un peu plus où on va...

http://img688.imageshack.us/gal.php?g=pict0326.jpg

voilà, le radiateur est démonté et nettoyé, et la carrosserie de la face avant est démontée... J'ai bidouillé pour pouvoir lui faire un attelage pour la tracter... Demain premiers essais de démarage...

doucement le démarrage,change ton huile et ton LR
essaye au démarreur gentiment en prenant ton temps,ça chauffe doucement mais surement pour ne pas claquer un segment
dès qu'il péte,accélère légers
et laisse faire le boulot si elle est tient le ralenti (tourne,tourne ma cherie)
après à mon avis,il n'y aura pas de problèmo....



XCB

XCB91 a écrit:doucement le démarrage,change ton huile et ton LR
essaye au démarreur gentiment en prenant ton temps,ça chauffe doucement mais surement pour ne pas claquer un segment
dès qu'il péte,accélère légers
et laisse faire le boulot si elle est tient le ralenti (tourne,tourne ma cherie)
après à mon avis,il n'y aura pas de problèmo....



XCB

Faire gaffe à l'huile en effet .
Sur ma commo A qui soit disant roulait régulièrement, mais en réalité elle avait dut être stoppée durant une quinzaine d'année, la vieille huile qu'il restait dans la culasse durant ces années, c'était transformée en cambouis bouchant de moitié les passage d'huile .
Résultat, même si j'ai fait une vidange dès son arrivée chez moi, j'ai tué l'arbre-a-cames .....

ne vous inquiétez pas, j'ai l'huile et je prends mon temps... Merci pour vos conseils...

bonsoir à tous, pour le moment en pleine carosserie sur la kadett, mais je recherche désespérément une clef de contact, quelqu'un à un filon pour moi??

essayes chez Opelmania, je crois qu'il a déjà fourni ce genre de pièces.
Eric L

ok je te remercie

slt à tous, quelques nouvelles de la kadett... J'ai démonte tout l'intérieur, les chromes extérieurs... Alors je viens encore avec des questions...

1: mon plancher est pourri, je dois prendre des tôles de combien de mm d'épais? Si quelqu'un à une adresse pour les meilleurs prix Smile

2: Qui a déjà commandé chez Opel mania? Est-ce sérieux?

Dem1 je mettrai quelques photos de la kadett...

J'ai encore un petit problème, je n'arrive pas a démonter les manivelle de carreaux des portière, quelqu'un connais le truc??

Bonjour Bagish,
Tous d'abord c'est une belle acquisition,
Pour la tôle du plancher mesure l'épaisseur ce doit être du 10/10ème (1mm).
Après Eric L pourras mieux te répondre pour le fournisseur.

Pour Opelmania, J' ai acheté plusieurs fois des pièces sans aucun soucis.
C'est quelqu'un de sérieux.

okok je te remercie, je pensais aussi à du 1mm...

Pour les manivelles d'essuie glace, il te faut un bout de fil de fer costeau style fil de fer a souder ou le mieux une tige métallique plate de balai d'essuie glace d'environ 20cm que tu recourbe au bout avec une pince a bec, tu met ta manivelle en position basse, tu écartes avec un tourne vis la manivelle de la garniture et tu crochette le ressort qui la maintien en tirant vers le haut, tiens ton crochet avec une pince ou mieux, fait lui une boucle pour bien tirer dessus.
le minuscule ressort doit sauter et du même coup liberer ta manivelle du crantage du lève glace.
Ensuite le jeu consiste a retrouver le ressort volant qui a giclé on ne sais ou ( en général dans les graviers) de l'entrée du garage
Le remettre illicot sur la manivelle, de sorte a ne plus le chercher au remontage.
Pour le remontage, il suffit de clipser la manivelle sur son crantage et voila c'est remonté.....
Ais-je été clair ? sinon je te fais des photos

non ça va aller je vous tiens au courant je m'en vais de ce pas travailler sur la kadett... A tantot

20-100 a écrit:Pour les manivelles d'essuie glace, il te faut un bout de fil de fer costeau style fil de fer a souder ou le mieux une tige métallique plate de balai d'essuie glace d'environ 20cm que tu recourbe au bout avec une pince a bec, tu met ta manivelle en position basse, tu écartes avec un tourne vis la manivelle de la garniture et tu crochette le ressort qui la maintien en tirant vers le haut, tiens ton crochet avec une pince ou mieux, fait lui une boucle pour bien tirer dessus.
le minuscule ressort doit sauter et du même coup liberer ta manivelle du crantage du lève glace.
Ensuite le jeu consiste a retrouver le ressort volant qui a giclé on ne sais ou ( en général dans les graviers) de l'entrée du garage
Le remettre illicot sur la manivelle, de sorte a ne plus le chercher au remontage.
Pour le remontage, il suffit de clipser la manivelle sur son crantage et voila c'est remonté.....
Ais-je été clair ? sinon je te fais des photos

Un petit tourne vis plat d'électricien suffit .
En 30 sec le tour est joué...

Pour le remontage, mettre le clips en place sur la manivelle et l'emboiter sur son axe

Voilà j'ai eu les manivelle, tout le nécessaire est démonté, nettoyé et rangé... Maintenant les joies du découpage et soudage... ça va être long... Et il me faut encore refaire le bas de la face avant... Tient par hasard, personne n'a un moteur pour cette kadett?? (simple curiosité au cas ou...)

https://2img.net/r/ihimizer/g/imgp0001rh.jpg/

Trouve un 1200 OHV ça se trouve facile

okok , je te remercie

ou meme un 1000 de kadett C qui fait 48 cv au lieu de 45 cv sur la kadett A
un OHV 1.0S ou 1.2S à toi de voir

XCB

okok, c'est bon à savoir