petit quizz

Aller une question plus simple ( voir très simple mème !)
quel modèle utilise une boite TH400 ?

J'espère que tu t'arrêtes à la marque Opel sinon on est mal barrés

Ben oui mais justement y en a qu'une , je sais elle est très simple , c'est pour compenser celle des logos !

une GM,diplomate ou autres muscles,non
une une big BV pour un rôti de porc

oui Xavier, la diplo B mais comme roti de porc , le small block 327, j'en veux bien un tout de suite !!

Eric L a écrit:oui Xavier, la diplo B mais comme roti de porc , le small block 327, j'en veux bien un tout de suite !!

moi aussi,j'ai seulement des 1.1 ou 1 point2 dur,dur

la Rekord B n'est même pas sortie une année (66), combien de mois de production pour ce modèle ?

je crois que c'est 10 mois ( tout! )

j'aime bien ce p'tit quizz MDR
non,Eric
tu passes la main,au suivant
BIP......

je pourrais le savoir en 2 minutes mais je préfère laisser les autres jouer un peu aussi , hein les gars !!!

idem,je passe la main

Xavier , apparament les amateurs d'opel anciennes ne connaissent pas la rekord B va encore falloir qu'on se dévoue !

Produite de Juillet 65 à Juin 66 soit 12 mois si mes sources sont exactes...

victoire à notre Belge ,oui 11 mois
un modèle sympa que j'aime bien

Ben oui il y en avait une dans le club , quoique je suis pas sur que Christian B n'en ait pas une non plus!

le DIGGER a vendu sa rekord

Ho oui il y a environ 1 an , c'est son ancien ancien propriétaire qui l'a racheté!

Aller, petite question suivante , facile a trouver !
A combien d'exemplaires fut fabriqué le coupé Opel Diplomat A ?

347...

Question technique. Quelle est la hauteur de la cale à mettre en bout d'AAC sur CIH6 pour avoir une lubrification parfaite de ce dernier ? (attention j'attend la côte exacte que m'a donné Pierrot, ex mécano de Titi Greder).

non Juju , trop haut , y en a eu moins que ça !

Ta cale est en fait un bout de tube enfoncé dans le passage d'huile , monté a partir de 78 sur les moteur de série d'ailleurs , alors je ne sais pas ce que Pierrot a donné comme cote mais je dirais autour de 10 mm !

alors , pour le coupé diplo ,combien ?

Eric L a écrit:Ta cale est en fait un bout de tube enfoncé dans le passage d'huile , monté a partir de 78 sur les moteur de série d'ailleurs , alors je ne sais pas ce que Pierrot a donné comme cote mais je dirais autour de 10 mm !

alors , pour le coupé diplo ,combien ?

Donc il y a eu plagiat, Greder aurait du toucher quelque chose avec cette modification

13 mm exactement !

OK et , pour la diplo coupé ?

Ben 347 comme Julien l'a dit ,chef !

mince , dans un document officiel Opel, j'ai 304 exemplaires , bon je m'incline , bonne réponse accordée a Juju !

Alors , a qui le tour de poser une question ( pas trop technique, ne sommes pas tous des rois de la clé de 13!)