manta b pour projet piste

salut à tous les doceurs!

j'arrete le fol car et je veux me monter une opel "piste loisirs" pour rigoler et faire quelques sorties à l'année.

je cherche donc une manta B (evidemment), cc pas de soucis, à peu près potable meme sans méca/intérieur avec une cg...une caisse sour roues avec vitrage et carton ca me va au pire.

ou eventuellement une monza mais là à peu près complete car j'ai pas de stock de pièces....

pas la peine de me proposer une auto du net je regarde tout seul.

ma cc est toujours a vendre
les achetteur qui sont venue l'essayer la trouve trop racing
alors fait toi plaisir
c'est un kart avec un moteur qui prent bien les tours

Oui Steeve mais je veux partir d'un truc pas trop frais et tout refaire à ma sauce!

une caisse de 1200 sur roues avec un carton et pas trop pourrie me suffirait je t'avoue ne pas vouloir mettre trop de pognon à l'achat vu que je vais tout refaire à ma sauce avec certainement un 6 dedans ou un turbo j'hesite en le fiable (mais lourd cih6) ou le truc plus experiemental (et c'est là que ca devient marrant d'un point de vue technique) genre ohc turbo!

fait comme tu veut
mais moi les projet avec des moteur de ouf sur tout les forum confondue
j'en voie pas beaucoup rouler
perte de temps et d'argent souvent

te vexe pas!!!!

pas de moteur de ouf juste un truc sympa qui change à pas trop cher pour déconner sur circuit 4/5 fois par an!
car j'ai une honda 900 bol d'or café racer en remontage,j'ai tout refait....la 1300 gt en swapp et modifs en ce moment et une dodge dart hémi 68 en full resto qui a allégé mon portefeuille et va le monopoliser encore quelques temps (suis dans la tolerie là...)

là j'ai tout ce qu'il faut pour remonter mon projet me manque juste une caisse potable...!j'avais attaqué le cih6 sur une 1200 mais j'ai revendue l'auto à une connaissance opeliste de la région car elle était vraiment trop belle et saine pour etre tronconnée de partout (voiture de pépé bichonnée) ca m'a fait chier de tout découper les renforts pour poser un radia dans la face av...

la config recherchée: une 1200 ou autre, un cih6 carbu et sa boite gm4,un arbre de 1300,un petit 4.11 ou un 3.67 si c'est trop court et ca le fait....rien de méchant techniquement ou niveau budget j'ai déjà tout!!!
le boulot était déjà avancé j'avais fait les supports moteurs sur l'autre auto et trouvé des ressorts qui supportent le (sur)poids du tas de fonte,restait à trouver un radia qui passe dans la face de la manta!
mais là je veux me monter finalement un truc plus pointu en chassis avec un look racing et minimaliste donc je vais refaire une tolerie totale,mettre un réservoir et la batterie dans le coffre, lui coller un arceau et des baquets,ce serait dommage de niquer une belle auto.

donc une base pas top et pas chere m'ira bien.

Tiens y a celle là si tu veux! avec un CIH 4 les porsche sont aux fraises 196cv 824 kgs.

je suis pas vexe il m'en faut plus

juste que si tu veut un truc sympas pour t'amuser
il vas te falloir un buger et ça vas vite
donc 3000euros pour une auto deja bien affuter
je pense que tu vas gagnée ton temps et de l'argent
a plus et courrage pour ton nouveau projet et j'espere qui iras juste au bout

je confirme , les Porsches sont aux fraises , avec un CIH 4 , 2 litres et pas de turbo !

steeve mes projets je les finis, j'ai construit 3 choppers sur bases diverses depuis avril pour des clients en partant d'une moto "civile" et mes anciennes en général sont refaites comme il faut. et je pense pas que l'achat d'une caisse de manta, 4L de barbouille 2 baquets un arceau et 2 harnais monte à 3000 euros vu que j'ai tout le reste et que j'ai tout le matos pour tout faire tout seul de la méca à la peinture.

de toute facon si je ne trouve pas une caissse de manta b sur roue avec un carton à prix réaliste (un truc de fou et dire que j'en ai bénné 3 il ya peu) en janvier je me rabats sur un E30:j'ai un 318 is (pont court autobloc etc) sous le coude avec un moteur chié chez mon pote casseur (opeliste lui du coup) pour 400 euros en regle coté papiers et je lui colle un 6 pattes en stock de E34 ( le frangin fait dans le bm lui...) et ca glisse.
y'a de la pièce partout et des caisses à chier partout.

on verra ce qu'on me propose....

Eric L a écrit:je confirme , les Porsches sont aux fraises , avec un CIH 4 , 2 litres et pas de turbo !

Mais le secret... un allumage programmmmmmmmable au jeu de cales Merci pour la photo Loulou (Steve) en plus ya le patron du Doc a bord