La KADETT Mobile CARAVAN de 1977 du FRED !

Chose promise, chose dûe !

Voici ma superbe Kadett dans sa superbe robe... orange DDE !
Au moins, je suis dans la vââgueee...


On m'a posé la question concernant les enjoliveurs que je recherche. En fait, c'est bien du 13" MAIS, je ne connais pas les enjoliveurs d'origine (cache ecrous ou enjoliveurs complets ??). Cela dit, il y a des "ergots" sur les jantes qui permettent de "clipser" ces enjoliveurs. Donc si quelqu'un en a et veut bien me filer leurs diametres je comparerai.


J'ai 2 emplacements pour des Longues portées (je pense) derrière la calandre. 2 trous ronds de 7cm de diametre. Donc si quelqu'un a des Longues portées de cette taille cela pourrait m'interesser. Blanc si possible puisque mes feux d'origine sont blancs.


Ici on peut voir les vitres latérales ouvrantes manquantes... J'en cherche ! Merci d'avance !
Et pour ceux qui ont remarqué l'absence de la trappe a essence je viens d'en trouver une il y a peu de temps.. héhé...


Là on peut voir que l'echappement n'est pas d'origine. C'est un echappement de 1600 il me semble. D'ailleurs, en se penchant un peu on peut voir qu'il a été soudé et donc.. adapté. MAIS, c'est pas grave car j'ai trouvé la ligne complète neuve et jamais installée. Des que j'ai un peu de temps je m'y attacherai et remettrai ma toto au mieux, a l'origine.


L'interieur est absolument NIKEL ! Pas de fissures, rien !




Je profite de cette photo afin de savoir s'il existe un contour de poignée lève vitre chromé ?? si c'est le cas et que vous en avez.. hop ! interessé !
Cela pourrait qu'aller bien avec les superbes baguettes chromées d'origine...



Aïe ! la photo rend mal et fait même ressortir la vieille poussière.. pourtant, le bloc moteur est absolument superbe et en excellent etat !
J'ai prévu de refaire mon cache culbu chrome et de remplacer le joint d'étanchéité du haut moteur...
On peut voir une petite modif de ma part... Le verin en bas a droite de la photo. Ben oui.. car la barre d'origine se retrouve complètement en travers et m'empeche de bricoler la mécanique.. donc, ce verin me permet la suppression de cette barre.

Donc voilà pour ma KADETT....

Voici le lien des pieces que je recherche pour ce modèle :
https://doceur.forumactif.com/achats-f9/recherche-pieces-opel-kadett-caravan-1977-opel-rekord-1967-caravan-t407.htm#3591

Ta Kadett n'est pas de 78 mais de 77, c'est courant 77 que la face avant a changé, avec les clignotants à côté des optiques.
En ce qui concerne les longue-portées blanches ça va être dur, très dur à trouver car ce n'est pas sorti en France avec cette équipement par contre en jaune et d'époque c'est possible d'ailleurs si tu en veux.....

Oui tu as raison !
Autant pour moi.

elle est même du 16 MARS 1977 et donc... c'est bientot son anniversaire !! lol !

Tu aurais les longues portées en jaune ?

NB : Je vais corriger son année dans le titre.

Pas grave oui j'ai des longue portées origine Commodore B. Je t'envoie une photo dès que possible.

ok nikel merci !

j'aurai une adaptation à faire ou ils feront le bon diametre (7cm environ) et sont pret a etre installés ?

7 cm c'est des veilleuses en général ça fait dans les 10 cm de diamètre environ.

Mince !

Je trouverai jamais... mais a quoi servait cet emplacement alors ??

les trous derrière la calandre opel font bien 7cm de diametre. Ont dirait réellement des emplacements de feux supplémentaires...
mais effectivement, je trouve rien en 7cm...

Sur les modèles SR si je ne me trompe pas, les phares additionnels étaient sur le pare choc et non dérrière la calandre. Dis moi si tu es toujours interressé

non du coup désolé mais je ne mettrai rien sur les pare chocs.

Par contre je suis a la recherche de pas mal de pieces rekord + kadett. va voir ma liste dans les petites annonces.

au cas ou tu aurais quelque chose.. merci.

Les deux troux derriere la calandre servent a placer les mitrailleuses comme sur l aston de james bond
un sert a l aspiration de l air frais pour des moteurs plus gros(1600-1900-2000)l autre je sais pas

l'autre a refroidir le cerveau de willy qui, lors de surchauffe, raconte des bêtises plus grosse que lui ...


désolé...

je sort

ca es des betises belche une foix

willouhd1 a écrit:Les deux troux derriere la calandre servent a placer les mitrailleuses comme sur l aston de james bond
un sert a l aspiration de l air frais pour des moteurs plus gros(1600-1900-2000)l autre je sais pas

Peut être pour les Vauxhall du fait que tout était a l'envers















Ok moi aussi je ne suis plus là .....................

Pour les Chevrolet Chevette qui utilise la mème caisse , les clignos étaient a coté des phares, dans la calandre , l'avant est complètement différent en extérieur avec un gros pare choc a absortion mais pour le reste, ça correspond bien .
Eric L