Lemayé sur c'est bien

Beau temps et grâce à  Mario   j'y suis  aller voir    

Juste pour commencer







Des détailles




































A demain là un peu fatiguer .. mais j' en ai un paquet t' inquette pas  Mario   

A oui j'oubliais ,il y avait vraiment de tout même   

Les pimpons  .....

Un peu du vrac

Comme neuf

Il y avait aussi un beau parc de belle voitures ..mais j'y reviendrais à la fin

Juste 2 pour Eric L   






Et sans oublier , que c'était en Normandie





Il y avait pas grand monde là .. certainement l'odeur ?    (pauvre gents )   

Autrement vous pouvez me posé des questions aussi . j'aurais peut être pas toutes les réponses  
Mais bon ,il y a pas que Opel ,dans la vie   

Sur cette photo je pense que c'est l'échangeur (un circuit qui refroidie l'huile moteur avec le liquide de refroidissement
L'encètre du radiateur d'huile (le problème c'est que quand cela merdouillé même symptôme  q'un joint de culasse  mayo )



Pour les pompes à injection ,
Tout les tuyaux d'injection son de la même longueur  (et pour tout les vieux fioul )
Pour ça que l'on voit 'sur la photo de différent serpentin mais il son tous de la même longueur en fait )



Pour le calage de pompe 2 models et bien différent
Pompe en ligne au point de goutte avec un col de cygne

Pompe roto avec un comparateur au cul (à l'emplacement fait pour avec bien souvent un adaptateur prévu pour )

Bien sur j'ai raccourcie ,il y a pas que ça à faire  

Merci David, un beau reportage, y a pas, c'est du lourd   , et merci pour les deux p'tites images de la cox mais ça, c'est plus pour Béa que pour moi.
Par contre le TBU me rappele quelques souvenirs de mon passage sous les drapeaux........!

Encore pour Eric L un V8






Dans cette boite se renferme bien des secrets   

Eric L a écrit:Merci David, un beau reportage, y a pas, c'est du lourd   , et merci pour les deux p'tites images de la cox mais ça, c'est plus pour Béa que pour moi.
Par contre le TBU me rappele quelques souvenirs de mon passage sous les drapeaux........!

Oui mais c'est toi qui a les mains dedans (cox )
Pour ton service t'inquiet pas ..il y en a un paquet aussi ( même.. JE VEUX du  A L'AILLE !!! )   





J'y reviendrais plus tard

entre ( )

Sa vous intrigue pas une jauge sur la pompe injection ( plus haut )   

Certaines voitures a injection mécanique des années 60/70, ( mercedes, ford RS2600......) ont des pompes a essence Kugelfischer dont ils faut lubrifier les pistons, donc a l'échelle poids lourds , j'imagine que ça doit ètre pareil mais vu le volume, il y a une jauge , j'ai bon ou je me gourre ?

Oui ,c 'est presque ça entre autre..  (enfin pour les pompes injection essence je sais pas jamais vu)   

Donc la suite un peu d'autres marques














Moteur cummins




















La suite demain   

désolé  ! ! pas trop de temps en ce moment . pas mal de trucs à faire en ce moment ..
Mais promis des que je peut je me remets  (encore pas mal de photos et de voitures aussi   )