2 commos B à vendre

voilà,

j'en ai plein le c... de ne pas pouvoir travailler ou dépanner mes commos sans dépendre de la bonne volonté de l'un ou de l'autre.

Commo B GS/E 1975 berline bva état impeccable 3500 €
Commo B 2,5S 1977 berline bva état exceptionnel(87 000 km,ZERO corrosion) 1800€

Nombreuses pièces neuves offertes(toit vynil,pare choc,phares,...)

Voir rubrique "vos Opel"pour les photos

Tu déconnes ou quoi Yves ??

Je viens de découvrir ton problème de fuite, je ne voudrais pas être casse-c.... mais sur nos injections il faut impérativement changer toutes les durites lors de l'achat, souvent ça n'a jamais été fait et c'est quand tu as besoin de ta voiture pour une sortie que tu tombes en panne fait pas le c.. yves, gardes tes commo, c'est pas des durites à la con qui vont te faire tout bazarder...

Les durites ont été changées il y a 3 ans mais ça se déserre.
J'ai bien essayé de les resserrer mais pas assez.
Là je retourne sur la route pour bosser et demain je fait une formation commerciale pour de jeunes VRP chez nous.
Donc pas le temps et pas envie d'emmener Tessa en Normandie dans une bombe(si j'oublie d'en serrer un de ces put.. de collier?)

Après elle va rester là combien de temps???
Non,marre marre marre,c'est fini

yves83 a écrit:Les durites ont été changées il y a 3 ans mais ça se déserre.
J'ai bien essayé de les resserrer mais pas assez.
Là je retourne sur la route pour bosser et demain je fait une formation commerciale pour de jeunes VRP chez nous.
Donc pas le temps et pas envie d'emmener Tessa en Normandie dans une bombe(si j'oublie d'en serrer un de ces put.. de collier?)

Après elle va rester là combien de temps???
Non,marre marre marre,c'est fini

Je suis allé dans le Sud et revenu avec ma GSE avec 3 durites/sertissages neufs qui fuyaient et la voiture n'a pas brulé, j'ai cherché de la pièce d'occase et j'ai rien trouvé du côté de "La Crau" du coup je suis revenu dans le même état... j'avais pas le choix. dans ton cas il est certain de ne pas chercher la mouïse, tu répareras plus tard, la mauvaise saison arrive donc tu as tout le temps de faire faire la réparation déconne pas sinon je viens les chercher les deux....... mer.. Lolo a tout lu...

Non mais ça va pas ? Ca vaut rien des colliers. T'en achète des neufs et basta. Je suis sur que Willy te filerait un coup de main !

Yves, tu n'imagines pas a quel point cette annonce me fait ch..... !!! bon, je suis sur qu'en 10 minutes c'est réglé , j'y ai le droit de temps en temps sur le mienne , c'est pas méchant, après un club c'est aussi s'entraider , aller, garde Blanchette , tu lui feras une bonne révision a la morte saison !
idée : on monte tous chez toi pour te la réviser !!!!

Dis donc Yves, tu les as tous énervés ici ! !

Je leur ai dit que c'était un petit coup de Calgon ! Tu confirmes ? !

Lolo

Ben oui j'espère bien que ce n'est qu'un coup de calgon, c'est normal, juste quand il vient la chercher ça se met a pisser mais bon, si le seul mec qui parlait français sur ce forum allemand vend ça commo, mais que vais je devenir ???? ( cherchez pas, c'est entre Yves et moi!)
Bon et puis moi, la tienne , je l'ai jamais conduite alors t'attendra avant de faire une connerie , non mais des fois !!!

Bon alors , je la supprine cette annonce ??

oh!!!! chaud chaud
elle est ou cette commo???

je te change toutes les durites et tous les colliers
en méca,plus c'est merdique,plus je prends mon pied
pas d'accès,bouges pas,je monte sur le moulin à genoux avec amour sans problèmes
la solitude de la mécanique mais résultat,le but......il faut que ça fonctionne

YVES,fais pas cette connerie sous la colère

Eric L a écrit:Ben oui j'espère bien que ce n'est qu'un coup de calgon, c'est normal, juste quand il vient la chercher ça se met a pisser mais bon, si le seul mec qui parlait français sur ce forum allemand vend ça commo, mais que vais je devenir ???? ( cherchez pas, c'est entre Yves et moi!)
Bon et puis moi, la tienne , je l'ai jamais conduite alors t'attendra avant de faire une connerie , non mais des fois !!!

Bon alors , je la supprine cette annonce ??

Pareil qu'Eric, tu me dois "un prêt" de blanche, Bordeaux j'ai eu pas mal de temps quant au manque d'accès tu dis ça parce-que tu es énervé, la première fois j'en ai bavé mais maintenant je fais ça quasi les yeux fermés... tiens on devrait faire un concours dans ce genre là lors d'une sortie/balade ou je ne sais quoi, on se marrait bien

je comprends le ras le bol et le découragement des fois qu'on a à la suite de galères mécaniques... reflechis bien. meme si c'est merdique sur le coup à faire tu y penseras en rigolant au volant de l'auto plus tard!!! surtout qu'etre au volant d'une commo c'est quand meme qque chose!
moi c'est pas les opels qui m'enervent mais la mentalité de certains (personne n'est concerné ici!) qui me pousse à moins participer et moins partager mais le virus est toujours là,je le vis dans mon coin,comme y'a 15 ans avant les forums....d'ailleurs je rentre (encore) une tres belle kadett B berline sauvée in extremis de la destruction chez un pote casseur. (genre j'ai pas assez de chantiers...)
bon après une commo faut la vendre...

Shark a écrit:

Eric L a écrit:Ben oui j'espère bien que ce n'est qu'un coup de calgon, c'est normal, juste quand il vient la chercher ça se met a pisser mais bon, si le seul mec qui parlait français sur ce forum allemand vend ça commo, mais que vais je devenir ???? ( cherchez pas, c'est entre Yves et moi!)
Bon et puis moi, la tienne , je l'ai jamais conduite alors t'attendra avant de faire une connerie , non mais des fois !!!

Bon alors , je la supprine cette annonce ??

Pareil qu'Eric, tu me dois "un prêt" de blanche, Bordeaux j'ai eu pas mal de temps quant au manque d'accès tu dis ça parce-que tu es énervé, la première fois j'en ai bavé mais maintenant je fais ça quasi les yeux fermés... tiens on devrait faire un concours dans ce genre là lors d'une sortie/balade ou je ne sais quoi, on se marrait bien

Perso sur la mienne j'ai modifié le passage de la grande durite qui va du robinet de chauffage a la pompe a eau, je la fais passer par la joue d'aile, comme ça , c'est beaucoup plus facile pour opérer ! , d'une part, la durite d'eau ne cuit pas entre l'admission et la culasse et d'autres part , la rampe d'injecteurs est beaucoup plus facile d'accès.

Vla Yves qui pête un plomb là
a l epoque ont a monter des tuyaux qui n ont pas la normes d origine,d ou le cahoutchouc s ecrase a la longue se qui fait qu il faut de temps en temps(1x par an) resserrer d un demis tours les petits coliers,qui ont ete placer pour pouvoir y acceder avec un long tournevis
faut mettre le tressé noir comme celui que tu avais donné pour la B&O
l autre faut la reviser ,il y a trop longtemps qu elle n a plus rouler,en plus ont a des morceaux s il en faut

va falloir que je me méfie, sinon je vais rentrer a pince dimanche soir moi !! Ils vont me piquer des morceaux !!!

Bon, Blanchette a jouée un mauvais tour a Yves, il vient de lui faire très peur en faisant semblant de vouloir la vendre , elle ne recommencera plus !!!
Faut faire gaffe , des fois ça donne des drames humanotomobile ( c'est nouveau, ça vient d'sortir!), l'humain déprime et l'auto se pète le moulin !!

v'la autre chose.... pis ma blanche tu la garde ou alors JE reprend.
l'est fou lui.... une histoire belge......

Depuis qu il roule avec la B&O,il a attrapé un grain de follie ,cet simple ,il dort avec son volant
il parle en dormant,fait vroomm vroommmm (cet Tessa qui me la dit)mdrrrrrrrr
Lors de long trajet,il s arrette pour boire un café a present !!incroyable