Pièces pour Rekord D

Salut!

Je cherche un volant 4 branches comme celui-ci



et le 4 éléments en caoutchouc av/ar mis en évidence dans l'image (je ne sais pas ce qu'ils appelle en français... en italien il sont "rostri"):

en Français, butoirs de pare chocs, mais il te faudra recouper le bandeau de tes pare chocs ou trouver les différents bandeaux car les butoirs viennent directement sur le pare choc. ( heu.....quelqu'un a compris ce que je voulais dire ou je suis le seul a me comprendre ! )
Eric L

Oui Eric,

Les butoirs sont une chose(...introuvable...)et il faut les 3 sections de bandeau pour faire l'ensemble.
Pour le volant c'est à mon avis plus facile.Peut-être que j'en ai un mais où????

Laisse-moi du temps !

Yves

J'ai peut être un volant aussi. Sinon pour le jonc de pare choc, sur commorouge, on avait un pare choc neuf de rekord, un jonc de rekord en 1 seul morceau. Ben on a coupé le jonc et c'est tout !

sixpattes a écrit:J'ai peut être un volant aussi. Sinon pour le jonc de pare choc, sur commorouge, on avait un pare choc neuf de rekord, un jonc de rekord en 1 seul morceau. Ben on a coupé le jonc et c'est tout !

Et les butoirs commo sont différends de la rekord cela dit comme tu as le jonc commo il te faut trouver des butoirs commo. Quikadit que j'aimais les commo ? Ah les commo...

Shark a écrit: comme tu as le jonc commo

non ! regarde
https://doceur.forumactif.com/t939-ma-belle#9389

Ce n'est pas une question de jonc commo , mais de pare choc avec ou sans butoirs et de joncs avec ou sans butoirs , les rekord LS en France avaient les butoirs mais pas de joncs , les berlina ont les deux , alors qu'en Allemagne, Belgique ou Italie , il y a des versions avec joncs sans butoirs , pourquoi faire simple non !!

Si c'est une question de jonc puisque il existe les butoirs avec ou sans jonc, ils sont totalement différends, celui avec jonc a une forme spécifique, j'ai les deux modèles à la maison. C'est ça dont je parlais "plus haut"

Eric L a écrit:en Français, butoirs de pare chocs

Merci pour la traduction

Hélas...

Je ne pensais pas que c'était une chose si difficile ... en bref, si je comprends bien:
ou je coupe les joncs en trois sections;
ou bien je dois trouver des butoirs appropriés pour le pare-chocs en caoutchouc...

Peut-être que je fais plus vite à chercher des pare-chocs complètes...

Tu seras obligé de couper les joncs AV et AR à l'emplacement des butoirs, apparement le modèle que tu devras acheter sera celui de la Commodore B mais ils sont hyper rare, on ne trouve pratiquement plus que ceux de la Rekord. Si tu enlèves les joncs pour mettre les butoirs de rekord tu auras une multitude de trous correspondant aux fixations des fameux joncs ou alors cherches des pare-choc classiques...

Rekordman a écrit:

Eric L a écrit:en Français, butoirs de pare chocs

Merci pour la traduction

Hélas...

Je ne pensais pas que c'était une chose si difficile ... en bref, si je comprends bien:
ou je coupe les joncs en trois sections;
ou bien je dois trouver des butoirs appropriés pour le pare-chocs en caoutchouc...

Peut-être que je fais plus vite à chercher des pare-chocs complètes...

tu as tout compris !

Cela dure la vie du rekordiste!

Merci à tous pour les explications pertinentes Bien sûr, les annonces restent valables