MA GSI DE 89

Pu... c'est rare ça . Pis ça rend bien !

Belle prise mon général, mais seront-elles montées et peintes pour l'AG ?

voici pour ma manta des joints de portes/et de coffre ar, par brise AV/AR avec ainsi que des joints portes avec des leches vitre que je pourrais bien appeler (des joints désiré ) acheter chez psautoteile (presque 6 semaine d'attente
joint par brise AV 99EUR HT
joint par brise AR 99 EUR HT
leche vite la paire 16 EUR HT
joints de porte D/G
+ joint coffre 50 EUR HT
la paire de liseret noir pour les joint par brise 50 EUR









ET VOICI CES NOUVELLES JANTE UNE FOIS QU ELLE SERA SORTIE DE CHEZ LE CARROSSIER





BBS RM 8X15 ET 14 voiles inox de 2 pouces voile int de 6 pouces et si mes calcules sont exacte sa fera un ET 14

les 4 jantes étaient acheter sur une brocante pour 200 eur après un démontage des voiles d'origine et remplacer par des voiles inox je les est envoyer au Portugal pour etre rénover sa ma couter 240eur peinture transports inclu ensuite g eu pour 120 eur de visserie inox et 480 EUR de voiles en inox et 80 eur de valves inox et du macaron central BBS et voilà le résulta final

dis donc, 8 pouces de large , ça va passer au niveau des ailes ???

super tout ça!!
il faudrait que je change mes joints de vitres,car j ai beaucoup de bruit quand je roule!!!
j ai hate de voir le tout fini en photos!!

c'est la question que je me pose, normalement sa devrait mais avec un E T 14 c'est plus que sur sa risque d'etre dedans les ailes on verra cela dedans deux semaine quand je v revenir emmener les joints pour le carrossier et de là je vais essayer les roues sur la voiture !!!
Au pire j'ai un jeu de ATS CUP en 8X15 E T 18 et cela c'est sur sa passe??? j'ai déjà vue en photo sur l'Allemagne c'est comme celles là en moins large (celles de la photo c'est du 9 pouces E T 10 )

zaf56 a écrit:super tout ça!!
il faudrait que je change mes joints de vitres,car j ai beaucoup de bruit quand je roule!!!
j ai hate de voir le tout fini en photos!!

normalement sa devrait etre pret pour le rallye du doc je dis normalement car je dois mettre des koni plus court ainsi que s des ressorts court dessus qui sont déjà là depuis presque 1an et je dois aussi changer mon tableau bords alors sa fait beaucoup de chose à faire dessus sauf comment fini pas fini je serais au doc

c est facile a trouver des clignotants blanc a l avant?

En Allemagne certainement, pour faire " moderne" avec une ancienne ou pire, " tunning" beurk!!!!

je suis en train de chercher les photos de ta Manta, je les ai faites samedi dernier mais mon APN a laché après, j'essaie quand même de le récupérer

oui si tu va sur ebay de à 60eur la paire

zaf56 a écrit:c est facile a trouver des clignotants blanc a l avant?

ah ok je vais voir!! merki!

20-100 a écrit:je suis en train de chercher les photos de ta Manta, je les ai faites samedi dernier mais mon APN a laché après, j'essaie quand même de le récupérer

ta perdu les photos alors considère que je v perdre ta bouteille lol