Encore une Allemande (à cause d'Eric L) !!!

sympa cette auto...
meme si j'ai un (gros) faible pour le e30 6pattes (j'ai eu 320i,323 is,325 et 325is) et le e28 (525i,528i,une bombe!) le e34 est interessant car tres répandu et pas cher du tout.perso j'ai essayé le 530 v8 j'vais un potemarchand qui en avait une,c'est sympa,y'a le bruit et tout mais je préfère le le 535i en 6 pattes. mais le wé 8 est sympa ca change et c'est pas hyper courant en boite manu!.

comme on dit quand t'as gouté aux 6 pattes bm t'es baisé! (ca marche aussi pour le 8...)

Et la 530 ou 730 en V8, niveau conso, ça donne quoi ?

Bah,entre 3 et 4 litres aux 100 bien sûr !!!



Je tablerais plus sérieusement sur 9/11 litres en conduite "raisonnable".
Me trompe-je???

Yves

yves83 a écrit:Bah,entre 3 et 4 litres aux 100 bien sûr !!!



Je tablerais plus sérieusement sur 9/11 litres en conduite "raisonnable".
Me trompe-je???

Yves

Alors au diable les commo et vive les BM

C'est toujours pareil les gars, la conso est en rapport avec la vouluptuosité du pied droit!!!!!!
Avec le gros 6 , et boitoto, je done dans les 10 litres en roulent cool les V8, c'est 1 litre de plus , mais feut comparer ce qui est comparable , si tu prends une 3.0 SI de 73 , ça bouffe comme une commo et avec ma monza, je faisais du 9.5/10 en boite 5 !
Après, tout dépent sur quel ^parcours et si tu es sage ou pas !
Bref, on achète pas ces autos là pour faire des économies, sinon, faut acheter une smart !!!
Eric L

La smart qui consome le moins fait entre 8 et 9 litres... Ben autant une corsa GSI, ça fait 7.5 litres en roulant bien et 9 litres en roulant fort !

heu oui une smart a 8/9 litres , mais a 200 kms , sinon, c'est que tu roules comme un.................!!!
Mais bon, là on sort du sujet de se faire plaisir dans des vraies voitures !!

J'ai vérifié, va voir sur les anciens "Salons de l'auto"

si tu parles des smart, j'ai 2 exemples au quotidien , c'est plus parlant !
Mais bon, on s'en fout, quand elle est sur le parking, ça bouffe pas !

Surtout qu'une smart sur un parking, tu ne la retrouve pas alors qu'une commo ou une grosse BMW, elle dépasse dans l'allée et si avec un peu de bol tu as laissé les pare choc chromés, le soleil montre son emplacement...

Ma commo C dans le sous terrain quand je partais en bringue avec ! "Le salon roulant" comme ils disaient tous... Mes amis (ies) se battaient tous pour monter dedans...


Et une semaine plus tard... Petite évolution...

Mince c'est bète, par rapport au topic, c'est pas une béhème !

Ah ouais,

La classe !
Surtout en V12 comme la dernière.
Vraiment des belles caisses les béhèmes de ces années là.

Yves

AAARRRGGGLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! , j'en veux une !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vaut mieux une 740 (V8) qu'une 750 (V12) car la V8 est plus nerveuse et consomme bien moins .

On en reviens toujours au mème , tout dépent de ce qu'on recherche, le V12, c'est très linéaire et d'une grande souplesse , mais bon, suffit de les avoir eu en main pour comprendre .

Eric L a écrit:On en reviens toujours au mème , tout dépent de ce qu'on recherche, le V12, c'est très linéaire et d'une grande souplesse , mais bon, suffit de les avoir eu en main pour comprendre .

Justement, on a eu les deux en mains, de plus la fiabilité du V12 n'est pas là comme celle du V8 franchement je préfère le V8...

Ben alors , qu'est ce que tu attends pour en trouver une ???

On en a pas besoin tout simplement.

J'ai essayé 740, 750, 850... ben le V8 reste en tête perso.

Je ne comprends pas ce que tu dis Eric, essayer ne veut pas dire que je veux acheter
Avec Julien on a des connaissances qui possèdent des caisses un peu "spéciales" ou hors du commun comme ces fameuses BM c'est tout ! Là je viens de rentrer un 4.0 L pour tracter, c'est plus utile que ces belles BM...

Ben j'ai juste posé une question et il y a répondu, rien d'autres !