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Les autres anciennes d'Elvis

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CaliPat
Elvis
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Message  Elvis Mer 14 Sep 2011 - 11:48

Je vais vous présenter mes autres anciennes....
A part la Mégane II de mon épouse, un mazout qui nous sert au quotidien, je possède une BMW 318 i de 1983, que je remise chez mon frère en Bretagne par manque de place... Trois autos dans une rue de quatre maisons rurales, ça fait désordre et un peu "nouveau riche"... lol!
Jamais de panne.... Un changement du doigt allumeur de delco et des bougies avec leur fils (Beru chez Oscaro, excellent site), et un alternateur à 285 000 km....... (pour info, la Mégane en a bouffé déjà deux ............. 75 0000 et 140 000 km..... Suspect ).
Quelques photos de l'auto.
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Message  CaliPat Jeu 22 Sep 2011 - 11:54

Salut,
Pour moi le tableau de bord des BMW série E30 sont la référence absolu, le top. En plus le reste de l'auto est pas mal non plus !
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Message  Elvis Jeu 22 Sep 2011 - 13:20

Sûr... Et je crois que c'était une injection mécanique, donc pas de problème d'électronique........
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Message  Eric L Jeu 22 Sep 2011 - 20:23

Heu sisi , penches toi sur tes injecteurs, il y a des prises électriques qui vont a un boitier ....................électronique !!
mais rien a voir avec ce qui se fait actuellement !
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Message  Elvis Jeu 22 Sep 2011 - 21:21

Oui. C'est comme ma classe "S" Mercedes, une phase I de 1992... Il y a de l'électronique, pas pas d'ODB, donc, pas de pannes à passer à la "valise".........
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Message  Sécomo Ven 23 Sep 2011 - 18:23

Sympa ta BMW cyclops

Le président du club d'Estrées-Saint-Denis en a une aussi en super état, il me semble que c'est une 316 carbu (en arrière plan)

Les autres anciennes d'Elvis Wp_00025

Perso, je suis plus attiré par la 1ère série 3
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Message  Elvis Ven 23 Sep 2011 - 20:53

Difficile à dire, vue de devant, c'est la même. Les roues sont comme les miennes.....
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Message  XCB35 Sam 24 Sep 2011 - 0:02

AH!!!!! ces series 3,un reve de gosse avec le bruit de leurs 6 Pattes
des modèles pas mal niquer par des jeuneaux avec des rodéos,runs,etc....dans les années 80... 90.... comme d'autres BMW maintenant,ça marche du feu de dieu
j'ai déja conduit des E 36 et E46 en M3 en passant par d'autres modèles et il y a pas chier,on est accro à la pédale de droite
mais j'ai toujours eu un petit faible pour la E 21
315 316 318 320 et et...... 323I alpina boite sport,un petit reve I love you
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Message  Elvis Sam 24 Sep 2011 - 12:23

Oui.... super voitures.
Mais une préférence pour les 4 cylindres (315, 316 318), qui possèdent une chaîne de distribution.
Dès le modèle 320 en 6 cylindres, je cois qu'il mettaient une courroie, enfin il me semble.
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Message  Elvis Sam 24 Sep 2011 - 12:29

En tout cas, hier, avec l'Ascona, j'ai fait mes courses et 50 kms A/R, je peux vous dire que plus d'un ont été étonnés. Des pointes à 130, et démarrages rapides. il y en a qui se mettaient à côté de moi au feu rouge, pensant qu'un vieille ne démarrerait pas vite.... "Nada".. Avec 78500 km d'origine, ils répondent bien, les vieux (moi & ma "B")... lol!
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Message  luna Mar 11 Oct 2011 - 23:23

oui les moteurs M20 (320,323,325 etc) sont à courroie...là tu as une Kjetronic (comme sur les golf gti),fiable,seuls les injecteur sgrippent à vieillir surtout sans rouler!!!
j'ai une une quantité de E30 6 cylindres et c'est vrai qu'avec 171 cv en 325i ca pousse bien. What a Face
mon frangin est accro aux bm e30 il a un 325i cab comme neuf,un 325i coupé de 88 et...un m3 cab e36 qui fait un peu plus de 340 cv (prépa schnitzer complete).
le e36 (hormis le m3) etait moins coupleux avec ses 24V et plus linéaire,on a plus le coup de couple au cul du M20...et la finition est en baisse,un e30 vieillit mieux qu'un e36 plus récent. Suspect
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