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Montage de la courroie de direction assisté Commodore A GS

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Montage de la courroie de direction assisté Commodore A GS - Page 2 Empty Re: Montage de la courroie de direction assisté Commodore A GS

Message  Eric L Dim 9 Fév 2014 - 12:06

Je pense un instant a notre "commodore21" a qui l'on doit ce topic et qui doit plus rien comprendre , donc si tu n'es pas pressé, t'embètes pas , commandes les chez opelixparts avec d'autres bricoles si tu as besoin , tu es sur d'avoir les bonnes !
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Montage de la courroie de direction assisté Commodore A GS - Page 2 Empty Re: Montage de la courroie de direction assisté Commodore A GS

Message  Invité Dim 9 Fév 2014 - 12:57

Oui , tu as raison Eric ;Je essayer éclaircir . et il voit après

commodor21 à demander une ref
J'ai mis le lien oscaro
Et sur se lien il y en a 2 différentes (longueur ) une  10AV 900 et une  10AV863
Pour moi les 2 y vont
Et comme sur le "cite " si dessous je lui conseil dans ma dernière phrase si il a la 900 ou la 863 sur son model monté actuellement sur sa voiture ...c'est tout (j'avais cru bien faire )  Désolé   Embarassed 

david19 a écrit:Sur oscaro ..ils mettent beaucoup de détail (Dimension etc ...)
Moi souvent je prend les infos puis je cherche près de chez moi (ou avec ton model )
Exemple pour une courroie avec la dimension tu peut trouvé dans des grossiste en hydraulique (PL ou TP )
Ils ont des tonnes . et souvent des prix très correct , voir étonnent

Regarde par apport au bon model de ta voiture

http://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-opel-commodore-a-2-5-gs-e-150-cv-10-26183-2466-gt


Après je vois bien que avez l'aire d'etre sur que sur son auto il a une 863 moi je sais pas   Question

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Message  Eric L Dim 9 Fév 2014 - 14:04

 Pour l'alternateur, commodoe A ou manta A, idem , donc on vient piquer la tienne David  lol! , pour la DA, c'est la 900 , un peu plus longue ( mais on va pas recommencer tout le basard!)
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Message  Invité Dim 9 Fév 2014 - 14:23

C "est mal me connaitre  (je suis un Normand ) lol! 
J'aime apprendre et s'avoir
Tu dit que la courroie  pompe à eau alternateur  vilebrequin  est plus courte ,que vilebrequin pompe à direction .
Sur la première photo j'ai du mal à me l'imaginer (elle parait pas si loin ) ?

Je sais vous allez me me tuer   Very Happy 
Mais bon qui ose à rien ...............................

Il est têtue le go .. Hein  !!!
Mais c'est très plausible .. Aussi se que tu dit

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Montage de la courroie de direction assisté Commodore A GS - Page 2 Empty Re: Montage de la courroie de direction assisté Commodore A GS

Message  Eric L Dim 9 Fév 2014 - 20:18

juste 20 ans cette année d'Opel 6 pattes avec la DA, je me suis mème dépanné une fois a rentrer en mettant celle de DA a la place de celle de l'alternateur , car si un peu plus longue, elle va quand mème en reculant le tendeur , ça permet de rentrer tout en se faisant les bras car biensur, j'avais plus de DA !
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Message  Invité Dim 9 Fév 2014 - 22:19

Oui Eric je te croit Et merci .
Mon dernier post .était pour chatouillé un peu  Wink 
J’arrête

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Message  commodore21 Mar 11 Fév 2014 - 17:54

Bon mes courroies sont changé, pour la tension comment on sait si elle est bonne?
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Message  sixpattes Mar 11 Fév 2014 - 17:57

Tente de la tourner. tu dois pouvoir à peine lui faire faire un quart de tour à l'endroit le plus souple donc au centre entre les deux poulies..
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Message  commodore21 Mar 11 Fév 2014 - 18:17

Ok!!

Merci encore pour vos nombreux conseils!
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Message  sixpattes Mar 11 Fév 2014 - 18:51

Wink 
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Message  Eric L Mar 11 Fév 2014 - 21:25

Pas de soucis, c'est aussi un des buts de ce forum , s'arranger pour faire rouler nos autos  Exclamation Wink 
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Message  Invité Mer 12 Fév 2014 - 23:44

De rien et bonne vente  lol! 

http://www.leboncoin.fr/voitures/584510612.htm?ca=12_s

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Message  commodore21 Ven 14 Fév 2014 - 0:16

lol! j'espère la vendre bientôt ...
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Message  Shark Ven 14 Fév 2014 - 0:50

commodore21 a écrit:lol! j'espère la vendre bientôt ...

Une petite remarque, il faudrait lui trouver les longues portées d'origine ainsi que les jantes, à ce prix elle doit être quasi irréprochable. Belle auto en tout cas.
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Message  commodore21 Ven 14 Fév 2014 - 12:02

J'ai des jantes d'origines mais elles sont en moins bonne état!
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Montage de la courroie de direction assisté Commodore A GS - Page 2 Empty Re: Montage de la courroie de direction assisté Commodore A GS

Message  Invité Ven 14 Fév 2014 - 15:04

Je pense que tu la vendra .. c'est une voiture qui est aimée ,et pas évidant de trouvé
Mais perso , c'est les bandes noir en bas de caisse qui peut faire peur

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Message  commodore21 Ven 14 Fév 2014 - 15:40

C'est une question de gout mais bon en attente d'une personne qui saura me proposer un bon prix (je ne suis pas contre une négociation) car il y a des personnes qui propose des tarifs vraiment bas!!!
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Message  Invité Ven 14 Fév 2014 - 15:59

Franchement , c'est clair tu aura des propositions à la con ..
Mais lâche pas . suffi de voir les prix des pièces même d'occase  de certain   affraid 
Un bon argument .. mais cela marche aussi de l'autre sens si elle est vraiment en bonne état
Et cela à pas de secret faut la voir en réelle sur place ....;

Et pas se laisser endormir

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Message  Shark Ven 14 Fév 2014 - 16:14

david19 a écrit:Je pense que tu la vendra .. c'est une voiture qui est aimée ,et pas évidant de trouvé
Mais perso , c'est les bandes noir en bas de caisse qui peut faire peur

Tout à fait, même si la voiture est en bon état "dessous" les bandes noires vont en arrêter plus d'un... Je le répète mais à ce tarif là, la voiture doit être belle, ce n'est pas parce-que c'est rare ou "recherché" que les prix doivent exploser non plus, ça pourrait sembler correct si elle était vraiment en état d'origineà a mon avis je crois qu'il va falloir un peu baisser... Ceci dit bonne vente à toi.
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Message  commodore21 Ven 14 Fév 2014 - 16:19

Je suis pas contre de baisser un peu mais pas à moitié!!
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Message  manta42 Ven 14 Fév 2014 - 21:12

c'est un modele qui me plait bien ah si j'avais les moyens je vous l'aurez prise dommage pour moi bonne chance pour la vente  Smile 
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Message  sixpattes Sam 15 Fév 2014 - 0:31

Sincèrement, au dessus de 3500, quasi sur qu'elle ne parte pas. C'est pas une critique attention je précise.
Il manque toutes les baguettes d'angle (AV et AR), celles des bas de caisses, tours d'ailes, longues portées, les roues, l'insigne "commodore GS' sur la boite à gants et les ailes AV, barillet de porte conducteur.... Plus la bande noire des bas de caisses. Mais tu as le rare intérieur beige Wink 
Dsl de te dire ça.....  No 
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Message  Eric L Sam 15 Fév 2014 - 1:04

En effet , plus le prix est haut , moins il doit manqué de choses , c'est une logique imparable en matière d'autos anciennes , après, a chacun de voir mais bon, c'est logique aussi.
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Message  commodore21 Dim 16 Fév 2014 - 1:23

Le prix est peu être haut mais justifié!! Quand un moteur tourne aussi bien ( après une restauration complète des carbu .... plus de 1800€ de réparation) je ne vais pas la brader!! C'est une superbe voiture, oui elle a des défaut mais madame est de 71 et même si je la vends je continu a lui redonner jeunesse (radiateur, rotule, entretien ...) donc je suis pas contre de discuter le prix mais raisonnablement!!!
Les baguettes je les ai mais je veux pas les remettre! Je préfère comme ça!! et on sait que les baguettes peuvent poser problèmes ....
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Message  sixpattes Dim 16 Fév 2014 - 2:07

Les baguettes ne posent aucun soucis. On en a eu des A... A ce prix l'auto se doit d'être parfaite pour une GS. Ca aurait été une rare GS/E ok mais là..... Elle ne partira pas désolé. Et il ne faut pas oublier. Une auto ne se vend pas forcément le prix de revient ou le prix qu'elle vaut, mais en rapport à la demande... Qu'il soir justifié je n'en doute pas, mais une A coupé GS à se prix se doit d'être quasi parfaite...  Wink
On a l'habitude de ces autos et on connait les prix...
Mais je te souhaite d'en tirer bon prix et même d'en tirer ce que tu en demande. Il n'y a pas de raison de souhaiter le contraire. J'aime juste dire les choses franchement, ne vois pas ça comme une critique  Very Happy 
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