histoire de pipes

j'ai une petite question ou plutôt une confirmation… sur un 2.8 ou 3.0 monté avec trois carbus weber, est-ce bien des pipes de 2.2 que l'on peu mettre contrairement au 2.5 sur lequel ce sont des pipes de 2.0?

J'ai eu peur en lisant le titre, je me croyais à St Claude, capitale de la.......

C'est bizarre ça , car les 6 pattes 2.5, 2.8 et 3.0 existaient bien avant que sorte le 2.2, mais peut ètre est ce une question de base moteur, avec les culasses injection ou carbu ????
Eric L

la culasse est une 2.8 injection!

salut a tous

attention

il est vrai que la tentationest grande
mais il y a une chose que tous bon opeliste dois savoir

les culasses ne sont pas les meme attention attention

le deport qu il y a entre la sortie d echappemnt et l entree d air ne sont pas les memes

plus haut (decaler) pour les injection

je ne sais pas si les pipes passent dans les deux cas

rene commodor67

commodor67 a écrit:salut a tous

attention

il est vrai que la tentationest grande
mais il y a une chose que tous bon opeliste dois savoir

les culasses ne sont pas les meme attention attention

le deport qu il y a entre la sortie d echappemnt et l entree d air ne sont pas les memes

plus haut (decaler) pour les injection

je ne sais pas si les pipes passent dans les deux cas

rene commodor67

Merci, on savait déjà