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petit quizz

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Message  Shark le Mar 12 Mar 2013 - 8:48

GT ?
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Message  XCB35 le Mar 12 Mar 2013 - 12:08

Shark a écrit:GT ?

pour le train av
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Message  XCB35 le Mar 12 Mar 2013 - 12:13

c'est pas une K A D Question Question
je vois pas Shocked

un frontera diesel..... lol!
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Message  Shark le Mar 12 Mar 2013 - 13:46

XCB91 a écrit:
Shark a écrit:GT ?

pour le train av

Elle a bien 2 sorties de pot...
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Message  Eric L le Mar 12 Mar 2013 - 16:46

Exactement mon Didi , tu n'es pas tombé dans le piège d'une double ligne d'échappement , car la GT a bien 2 sorties distinctes ( pour une mème ligne) et une lame transversale de suspension a l'avant ( idem Kadett B) !!
Les KAD , A , ont deux lames a l'arrière (une par coté ) et les diplo B n'ont pas de lames ( 4 ressorts).
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Message  XCB35 le Mar 12 Mar 2013 - 22:21

j'étais sur le pont AR.....pouffff affraid
oh le rigolo.....
du style une vieille SEAT IBIZA système PORSCHE, la machina....del diablo,du sérieux lol!
je sors,vite une autre question
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Message  Eric L le Mar 12 Mar 2013 - 23:27

OK Xav Wink , en quelle année est sortie la "turbo hydramatic 180" ?
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Message  sixpattes le Mer 13 Mar 2013 - 1:36

69 selon une amie.
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Message  Eric L le Mer 13 Mar 2013 - 1:52

Ben tu peux sans doutes nous la présenter car, ELLE a donnée la bonne réponse !
en 68, Chevrolet décide de mettre enfin la bonne vieille powerglide a la retraite et la remplace pour une grande partie de la gamme US par la TH350, et pour les européennes par la TH 180 dite "GM strasbourg" qui apparaitra sur les Opel en 1969 !
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Message  sixpattes le Mer 13 Mar 2013 - 2:19

Bon faut dire que Sophie est la patronne du... R/T garage à ST Suzanne dans le 90 . C'est une amie, passionnée de muscle car et de run. Elle a corvette, camaro, stang, cuda, apache, F100 etc... et j'en passe... agréé installation GPL aussi, resto, entretien et import de ricaines ! Bref, une Nana super barge mais géniale ! Une photo de son jouet. (à savoir qu'elle fait beaucoup parler d'elle sur les pistes collantes...)

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petit quizz - Page 5 27005224329814902360332

En ce moment, elle est aux States en train de..................................................faire des achats.................................
Pour ceux qui ont facebook, voici le lien du garage. (son principe : j'achète des autos qui me plaisent d'abord même si c'est pas celles qui se vendent le plus. Je roule avec quelque temps et je revends.)

https://www.facebook.com/pages/RT-Garage-Sainte-SuzanneDoubs/163990243635364?fref=ts
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Message  Eric L le Mer 13 Mar 2013 - 8:22

Merci Juju pour la présentation de Sophie !

Sous quelle marque était vendue la kadett C dans les années 70, au japon?


Dernière édition par Eric L le Mer 13 Mar 2013 - 21:05, édité 1 fois
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Message  Shark le Mer 13 Mar 2013 - 14:47



Sous quelle marque était vendue la kadett C dans les années 70, au japon?[/quote]

Elle possède également une C Sprint coupée et une C 1700 4 portes ex mienne.
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Message  sixpattes le Mer 13 Mar 2013 - 15:41

Isuzu Gemini au Japon et Daewoo Mepsy (ou quelque chose dans ce genre là) en Corée me semble-t-il.


Dernière édition par sixpattes le Mer 13 Mar 2013 - 20:28, édité 1 fois
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Message  XCB35 le Mer 13 Mar 2013 - 16:08

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Message  sixpattes le Mer 13 Mar 2013 - 20:29

Il me semble que c'est plutôt fin 70 voir même début 80 qu'elles ont été importées au Japon. Souvenir de discutions avec José.
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Message  Eric L le Mer 13 Mar 2013 - 21:14

Elle figure au catalogue Isuzu de 1976 !

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Message  sixpattes le Mer 13 Mar 2013 - 21:48

Ok ;-) . donc gagné alors !! cheers cheers cheers

Question,
Quelle était la cylindrée de la célèbre Jumbo ? Wink
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Message  Eric L le Mer 13 Mar 2013 - 21:54

Franchement , j'en sais rien, peut ètre un 302 CI , un 307, le 305 n'était pas sorti , ou alors un 350 CI, mais c'est un small block en tout cas.
Heuuu.................tu préfères peut ètre une réponse "métrique" ?
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Message  Shark le Mer 13 Mar 2013 - 21:56

Heu... small block c'est à partir de combien au fait ?
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Message  sixpattes le Mer 13 Mar 2013 - 21:58

La base était un 5.4 de diplo, donc un 327 passé à................................6,0 litre et 532 chv.
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Message  Eric L le Mer 13 Mar 2013 - 23:34

Didi , ta question n'est pas dans le bon sens , "small block" , pour petit block , ça démarre au 283 CI ( du moins chez Chevrolet) en 1955, ce block sera la base ensuite des 327 puis 350 , 307, 305 et 400, sans parler du mythique 302 ( un block 327 avec un vilo de 283) .
Après ça , on passe au "big block" avec le 396 en 1965 puis 427 et 454 .

Donc c'est une base 327 ou 5.4 réusiné a 6.0 ( environ 368 CI)
Les cubic inch , c'est commes les Miles, question d'habitude pour la conversion !
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Message  Shark le Jeu 14 Mar 2013 - 0:46

Eric L a écrit:Didi , ta question n'est pas dans le bon sens , "small block" , pour petit block , ça démarre au 283 CI ( du moins chez Chevrolet) en 1955, ce block sera la base ensuite des 327 puis 350 , 307, 305 et 400, sans parler du mythique 302 ( un block 327 avec un vilo de 283) .
Après ça , on passe au "big block" avec le 396 en 1965 puis 427 et 454 .

Donc c'est une base 327 ou 5.4 réusiné a 6.0 ( environ 368 CI)
Les cubic inch , c'est commes les Miles, question d'habitude pour la conversion !

Oui j'ai inversé pourtant je sais ce que veut dire small Laughing
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Message  Eric L le Jeu 14 Mar 2013 - 1:29

ça arrive Didi, ça arrive !
bon alors, quelqu'un pour continuer le quizz ?
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Message  XCB35 le Jeu 14 Mar 2013 - 1:35

Quel est le premier modèle a traction avant de la marque? et le nom de ses 2 soeurs qui ont suivi,en traction aussi...
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Message  Eric L le Jeu 14 Mar 2013 - 1:41

Kadett D , les soeurs ascona C et Corsa A
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