La "B" d'Elvis

Bonjour à tous (et à toutes).

Je m'appelle Henri, et mon pseudo est Elvis. Agé de bientôt 65 ans, marié à une adorable petite réunionnaise, et je possède une Mégane type II (enfin, madame) avec 142 000 km, une BMW 318 i de 1983 (que je laisse à mon frère par manque de place) avec 320 000 km, une Mercedes classe "S" W 140 phase I, 3,2 litres BVA, achetée en première main à 121 000 km (actuellement 144 000).
Enfin, une Opel Ascona type B, (je pense 52cv), BVM 4, reçue en héritage, car elle a été immatriculée le 16 août 1977, date de la mort du King. Elle m'était donc destinée.
Elle fonctionne à la perfection, et n'a que 78500 km d'origine. Son précédent propriétaire, le deuxième, était metteur au point chez Facel Vega, marque française ( moteurs V8 Ford), que les plus anciens d'entre vous ont connu.
Il s'agit du modèle "Luxus", qui possède le lave-glace électrique. Aucun problème important, je débranche la batterie (neuve), et même au bout de deux mois d'immobilisation, elle démarre au quart de tour. Pas de corrosion, sauf sur un petit point de capot moteur, qui a été stoppé. Rien n'a été fait, sauf peut-être un voile de peinture côté droit. Le réservoir me paraît récent également. Je ne connais pas sa contenance, je pense à 45 litres environ (la conso est de 10/100 l)...... Est-ce normal ????????????????
Elle fonctionne au sans plomb 98 avec additif par dose de 25 litres (Wynn's). Les fluides et filtres ont tous été changés, ainsi que les pneus, sinon, tout est d'origine. Hélas, par manque de garage elle dort dehors, mais est lavée régulièrement et lustrée. Elle me sert pour faire les courses à l'hyper, ce la fait rouler.
J'aurai quelques remarques sur l'auto, mais chaque chose en son temps.
Voilà, je termine ma présentation en vous disant que je suis un ex-coureur cycliste amateur (12 ans), et actuellement danseur de compétition de danses "classic américans" (ne pas confondre avec les danses en lignes style cowboys......) en couple Pro-Am, je danse avec une partenaire professionnelle qui me forme tout au long de l'année, et suis seul jugé sur la piste. Je dispute les championnats européens (d'où l'achat de la "S" pour les voyages), en vue de me qualifier pour les championnats du Monde tous les ans aux USA. Cette année, la Floride à Orlando en janvier (3 semaines), après un premier titre obtenu en janvier dernier à Nashville. Bien sûr, j'ai visité Graceland à Memphis dans la foulée.
Fin de mon bavardage, je vous laisse digérer tout ça pendant que je prépare les photos de l' Ascona...
Si vous avez des suggestions de conseils, ou d'informations sur les caractéristiques du modèle (je n'ai pas de notice), je suis tout ouïe (si on peut dire).....

Cordialement à tous,
Elvis.

Bienvenue a toi Elvis, tu sera bien ici, on est tous un peu Rock'n Roll aussi avec nos autos, une petite précision, d'ou viens tu Johnny ?

20-100 a écrit:Bienvenue a toi Elvis, tu sera bien ici, on est tous un peu Rock'n Roll aussi avec nos autos, une petite précision, d'ou viens tu Johnny ?

Hola... Ca nous rajeunit pas, ça........
En ce qui me concerne, je suis un gamin de Paris.... Pigalle......

Bonjour Elvis et bienvenue. Super car moi aussi je suis fan du king tout comme six-pattes mon fils...
Rock n' roll attitude !

Shark a écrit:Bonjour Elvis et bienvenue. Super car moi aussi je suis fan du king tout comme six-pattes mon fils...
Rock n' roll attitude !

Normal, on est nostalgiques.... Autos ou artistes, et avec ma "B" du 16/08/1977........... Je kiffe.

welcome the king

6 en L.... a écrit:Salut et bienvenue Elvis le Picard

Tu dors où dans l'Oise

A Bornel-Belle-Eglise, limite Val d'Oise, mais je suis originaire de Barbès-Pigalle......

REMEMBER THE KING !

sixpattes a écrit:REMEMBER THE KING !

Yesss !!
Souvenir inoubliable des studios "Sun"....

mes amitiés de l’Oise aussi (montataire) et possesseur de la "fidèle"

[quote="6 en L...."][quote="Elvis"]

6 en L.... a écrit:
Moi, je suis à Plailly, limite Val d'Oise également

Je connais bien Plailly, J'ai habité Fosses 10 ans, j'étais coureur cycliste amateur au club de "Fosses/Marly" de 1980 à 1990........ Plailly était mon circuit d'entraînement, jusqu'à Ermenonville, retour par Senlis etc......