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Commo B 2.8 GSE coupé

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Shark
stéf
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Message  stéf Sam 3 Sep 2011 - 1:09

Salut

Plus d'un an après les premiers tours de clef (à pipe)
pour un démontage en règle d'une 2.8 bien attaquée,
le remontage dans sa nouvelle caisse est presque achevé
voilà quelques photos, les dernières sont de ce soir, ouf !!!
@+
Stéphane
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Message  Shark Sam 3 Sep 2011 - 1:28

Je l'avais vu en vente cette rouge, elle était bien croquée en effet, même ma dernière n'est pas autant abîmée.
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Message  stéf Sam 3 Sep 2011 - 2:09

c'est pour ça qu'elle a donné toute sa mécanique à la blanche !
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Message  Shark Sam 3 Sep 2011 - 10:25

stéf a écrit:c'est pour ça qu'elle a donné toute sa mécanique à la blanche !
Tu as vérifié le rapport de pont de la rouge... peut-être qu'il est plus court...
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Message  Eric L Sam 3 Sep 2011 - 15:07

wouahou, beau boulot, c'est du propre et net !!!!
On a hate de voir le suite !!!
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Message  stéf Sam 3 Sep 2011 - 19:46

Merci Eric, je pense qu'elle roulera à la fin septembre
Il faut que je modifie mon réservoir carbu en injection
Didi m'a envoyé une photo du cloisonnement d'un GSE
D'occasion, ça a l'air impossible à trouver
@+
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Message  Eric L Lun 5 Sep 2011 - 2:02

en effet, en général, la voiture est autour du réservoir !!!!
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Message  lpcaflpm Mer 20 Juin 2012 - 10:17

J'avais appelé à l'époque le proprio de la rouge. Il me disait qu'elle était mieux que parfaite et la vendait une fortune !!!

Salut à tous, j'ai une commo b gse 2.8 Getrag 5 GPL homologuée intérieur cuir, pour rouler (presque) tous les jours avec. Une auto sur mesure.

Je suis un ancien de l'ancien Commodore Club de France...Un accro des Commo depuis 20 ans...

Qui vient au Mans Classic ????!!!!


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Message  Shark Mer 20 Juin 2012 - 10:23

Si tu es un ancien du Commodore Club de France on se connait peut-être, c'est quoi ton vrai nom et d'où es-tu ? je ne t'ai pas vu dans la page "présentation" scratch
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Message  luna Mer 20 Juin 2012 - 10:43

moi j'y serai à le mans classic,obligé vu que je suis du coin...mais pas en opel,pas encore finie!
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Message  lpcaflpm Mer 20 Juin 2012 - 13:04

On se croisera peut-être au Mans Classic...
En ce qui concerne l'époque du Commodore Club de France, je ne passe pas mon nom dans les blogs, mais si une commo B GS berline jaune moutarde montée avec un echappement en 2 tube de 55 et transformée en 3 litres injection + Getrag 5 te dit qq chose... ou l'article "les grandes orgues !" dans le "Blitz Mag"...

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Message  Shark Mer 20 Juin 2012 - 14:06

Oui là je connais Wink
J'ai rerouvé les anciens 6/8 et Blitz mag dernièrement, je ne me souvenais pas que Stéphanne Delcour qui tourne avec l'ancienne GS/E de Thierry tesson faisait partie des membres à l'époque Shocked l'age sans doute...
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Message  stéf Mer 20 Juin 2012 - 14:10

lpcaflpm a écrit:J'avais appelé à l'époque le proprio de la rouge. Il me disait qu'elle était mieux que parfaite et la vendait une fortune !!!

Salut à tous, j'ai une commo b gse 2.8 Getrag 5 GPL homologuée intérieur cuir, pour rouler (presque) tous les jours avec. Une auto sur mesure.

Je suis un ancien de l'ancien Commodore Club de France...Un accro des Commo depuis 20 ans...

Qui vient au Mans Classic ????!!!!


on ne parle pas de la même rouge
celle-ci je la connais depuis plusieurs années
elle est arrêtée depuis quelques temps
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Message  stéf Mer 20 Juin 2012 - 14:13

Shark a écrit:Oui là je connais Wink
J'ai rerouvé les anciens 6/8 et Blitz mag dernièrement, je ne me souvenais pas que Stéphanne Delcour qui tourne avec l'ancienne GS/E de Thierry tesson faisait partie des membres à l'époque Shocked l'age sans doute...

arggggh, la GSE ex T. TESSON, j'ai roulé dedans dans mes jeunes années
c'est moi qui l'ai faite acheter à un pote de Valence à l'époque avant lui
si tu as le numéro d'ECHAPPEMENT dans lequel il y a l'article, ils racontent son histoire jusqu'à ce que T TESSON l'achète...
c'était il y a plus de 20 ans, je n'avais pas encore le permis....
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Message  Shark Mer 20 Juin 2012 - 19:45

stéf a écrit:
Shark a écrit:Oui là je connais Wink
J'ai rerouvé les anciens 6/8 et Blitz mag dernièrement, je ne me souvenais pas que Stéphanne Delcour qui tourne avec l'ancienne GS/E de Thierry tesson faisait partie des membres à l'époque Shocked l'age sans doute...

arggggh, la GSE ex T. TESSON, j'ai roulé dedans dans mes jeunes années
c'est moi qui l'ai faite acheter à un pote de Valence à l'époque avant lui
si tu as le numéro d'ECHAPPEMENT dans lequel il y a l'article, ils racontent son histoire jusqu'à ce que T TESSON l'achète...
c'était il y a plus de 20 ans, je n'avais pas encore le permis....

L'échappement je l'ai preté et on ne me l'a pas rendu, le pire c'est que je ne sais pas à qui je l'ai confié lol!
J'ai l'article qui avait été diffusé dans le 6/8 de l'époque (1989), de mémoire cette auto est partie en Corse avant d'être achetée par Stéphane scratch
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Message  Shark Mer 20 Juin 2012 - 19:52

lpcaflpm a écrit:J'avais appelé à l'époque le proprio de la rouge. Il me disait qu'elle était mieux que parfaite et la vendait une fortune !!!

Salut à tous, j'ai une commo b gse 2.8 Getrag 5 GPL homologuée intérieur cuir, pour rouler (presque) tous les jours avec. Une auto sur mesure.

Je suis un ancien de l'ancien Commodore Club de France...Un accro des Commo depuis 20 ans...

Qui vient au Mans Classic ????!!!!


Je viens de relire ton message, à mon avis tu parles de "mon ex"... une fortune tu dis ? peut-être... une très belle Commodore GS/E se vends "le bon prix" surtout quand elles n'a pas été bidouillée, que c'est une seconde main et propriété depuis plus de 20 ans... le premier proprio m'avait donné toutes les factures d'entretien et de remplacement, je peux t'assurer que la voiture était très bien suivie quant à moi j'ai fait le maximum avec cette voiture pour qu'elle soit au mieux et je n'ai jamais eu de problème avec sauf deux injecteurs Rolling Eyes beaucoup de potes ici la connaîssent/connaîssaient et elle est partie à un très bon prix cheers Sad


Dernière édition par Shark le Jeu 21 Juin 2012 - 0:02, édité 1 fois
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Message  Eric L Mer 20 Juin 2012 - 20:14

Une commo B 2.8 GSjaune métal modifiée en getrag 265 puis en 3.0E, c'est Thierry Beaufour !
ceci dit Thierry, sur ce forum, c'est bien de se présenter dans la page indiquée et de mettre sa voiture dans la page indiquée aussi, ça évite de mélanger les autos, merci de ta compréhention .
Le modérateur
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Message  lpcaflpm Mer 20 Juin 2012 - 22:43

Et bien T. Tesson m'avait mis à l'époque sur le coup de ma Commo B GS/2.8 berline moutarde. Je l'ai revendue (si!) il y qq années seulement.
Entre cette Commo et l'actuelle, il y a eu un paquet d'autos, mais vous voyez...on revient parfois au départ...ma premier Commo était bleue...j'étais encore étudiant...et ma commo actuelle est bleue aussi... Bref...
Etonnant que certains aient gardé en mémoire ces souvenirs. Le Commodore Club de France avait son noyant dur et ça tournait assez bien...et les rendez-vous places Vauban étaient incontournables...
Où êtes-vous localisés ? Avez-vous un rencard ?

Nota : il est possible que je mette en vente ma Commo d'ici Septembre...Pas assez de temps pour toutes. Un gros chantier me prend du temps...
Je dois me recentrer (et ça, c'est dur, d'auta,nt plus que j'ai fais un sacré boulot dessus...
Peut-être qu'elle repartira vers là où elle a été construite, en Allemagne...

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Message  Eric L Mer 20 Juin 2012 - 23:05

lpcaflpm.......... voir MP !! Twisted Evil
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Message  willouhd1 Mer 20 Juin 2012 - 23:29

Je comprend pas trop le pourquoi tu doit te cacher,que personne ne doit savoir ton nom,tes un mafieux ou quoi ????

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