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incontinance?

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Message  luna Mer 29 Juin 2011 - 22:21

Salut à tous,
bon j'ai rattaqué la commo,ce soir je lui ai arraché le 6 pattes de la blanche que j'avais remonté en dépannage qui tourne bien mais qui est un vrai poumon....
ce matin récupération chez mon pote casseur d'un 25S provenant d'une commo C que j'ai pu essayer avant dépose du moulin,ca marche nickel et la patate contrairement au précédent. What a Face

seul problème (qui n'en est pas vraiment un....) il suinte du haut,j'arrive pas à voir si c'est le joint de cache qui dégueule ou le joint de culasse?je pense au joint de cache mais dans le doute j'aimerais l'avis des pros. study study study

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luna
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Message  Eric L Mer 29 Juin 2011 - 23:13

Oui, c'est assez flagrant, c'est le joint de cache culbu, classique d'ailleurs , et d'une manière générale , il est conseillé de vérifier le serrage une fois par an !
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Message  XCB35 Mer 29 Juin 2011 - 23:55

OHV et CIH et meme OHC aiment la bonne huile,bien gras sur les blocs lol! lol!
un grand classique,le joint de couvre culasse peut te baigner ton moulin en plusieurs années
PLUS ils sont crades,mieux ils tournent.....
Very Happy
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Message  luna Jeu 30 Juin 2011 - 0:44

oui je voulais etre sur car à l'arret ca goute sous l'auto ca pisse tout le long du bloc derrière ...j'avoue avoir un doute je pense déculasser quand meme,ca permettra de faire une bonne révision et de travailler un peu la culasse... What a Face notez que j'ai jeté un rapide coup d'oeil aux conduits ils ne sont pas trop dégueus pour une fois.

une adresse pas trop chère pour une pochette je joints?

ps:Eric je vais avoir besoin d'un cache culbus alu rapidos... albino
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Message  XCB35 Jeu 30 Juin 2011 - 0:50

tu as raison,fais lui une santé maintenant que le moulin est sorti


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