je m'appele Pépette !!!

Bonjour a tous , voila je me présente , Pépette du nom dont m'a baptisée ma maman Béa , alors oui c'est une DOCeuse qui adore la petite GT mais entre elle et moi, c'est une longue histoire ! Je suis la versiion 1200 de 1968, en 6 volts et très basique puisque sans jauge a essence ni pendule juste un tachymètre, le compteur kilométrique et 3 voyants ( contact, charge et clignotant)
Tel que vous me voyez, façon sortie de grange, c'est tout simplement que je sors d'une longue période de sommeil , Béa ayant du me mettre de coté quelques temps ( 17 ans). vous voyez, elle ne vient pas de m'acheter, je suis sa première voiture, qui lui a servi pour aller a la fac avec ses copines.
donc voilà, je sors d'hibernation et Eric et Harold me réveillent et me dégourdissent les engrenages petit a petit !

Comme vous le voyez, j'ai de bonnes copines !

un jeu de vis platinée, une batterie 6 volts, une nourrice d'essence et 2 heures de patience pour que chante mon petit flat 4 1200cc

Dans le réservoir , l'essence n'est mème plus liquide mais un épais goudron , au prix d'un réservoir neuf, pas d'hésitation !
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c'est rien chouette l'indépendance, je n'étais plus sous perfusion !!! Par contre pour ma vraie première sortie dehors toute seule, je n'avais plus de freins , mais alors plus rien du tout !!!

Harold en pleine action, une fois qu'on a fait les courses !

A présent, je fais le tour du village , ça progresse, je reprends vie !

sympa cette cox,perso,j'ai un faible pour les combi T2,T3 roi de la chauffe,du coco et rien dans le sac...
le prix des pièces VW sont intéressantes avec plusieurs fournisseurs.Mais le seul problème qui me freine,ce sont les prix de ces autos avec la mentalité des amateurs ,un monde à part(gugus,beaufs,jeunots et bornés dans la marque,trop d'amateurs)

bonne resto.....

T'inquiètes pas pour la proprio, elle n'est pas bornée de la marque , simplement la restaurer pour faire quelques sorties avec cette voiture qui a une valeur sentimentale pour elle .
Pour le reste, c'est vrai que pour ces autos là, on trouve tout a des tarifs très correctes .

Salut Pépette bienvenue , vous avez un charme
Je me permet de vous vouvoyer ..le respect de l age !!!
Et Eric et Béa lui en voulez pas ,pour le goudron en 1968 ,et après on en à tous plus où moins dans nos poumons
Mais au moins 1968 ,moi je balance mon pavé dans là marre

On lui en voudra pas, la commo qui est devant est aussi de 68 ! Mais au fait, de quel goudron parles tu , elle ne fume pas Pépette !

je parlé du goudron du réservoir ..
Pour la como sur le coup j ai crus que c était celle de willou
Je savais pas que tu avait une como ,je l avais encore jamais vu

C'est celle d'Harold... Plus la perle rare qu'ils cachent... Une vraie commo A coach.....

Ah ...Merci , RE

pour cette comme regardes dans la page des commodore A !

sympa l'histoire!
sinon la suite?resto tolerie?

la suite ben comme tout , histoire de patience et de temps , l'auto est très saine , avant d'attaquer la tolerie, mettre tout le reste en ordre ( pneus, électricité etc etc )afin qu'elle puisse passer un CT.

luna a écrit:sympa l'histoire!
sinon la suite?resto tolerie?

Elle a avancé   

EDIT un  clic sur la photo on voit mieux

Très peu avancé ces derniers mois , mais elle a roulée le WE dernier , telle qu'elle est , bon fallait osé mais 77 km/h avec des pneus de 25 ans !!

C'est bien tout cela !!
Alors bienvenue sur nos routes:geek:  

Pépette est a vendre , faute de temps pour s'en occuper et d'autres projets en cours !