renseignement sur les ponts court

bsr à tous!!! aprés quelques problemes de famille me revoilà avec des idées un peut plus clair et je me relance sur ma manta qui à était un peut boudée ces derniers temps:
donc ma question est, qui pourait me renseigner sur les empatement de pont de 1200 et de 1600.!! actuellement ma gsi est toujours monter avec son pont d'origine, et comme moi je dois déménager sur l'ile de la reunion dedans quelques mois donc j'aimerais avoir un pont plus court car la ou j'habite il n'y pas de ligne droite et sa monte et sa descend, et là bas il y à beaucoup de kéké et avec mon moteur agricole je ne v pas faire le poids avec mes 110 poneys.
alors tout les bons conseil sera le bienvenu merci à tous de vos reponses

Empatements ?? tu veux plutot dire "rapport de pont"

Sauf érreur le pont 1600 est plus court que celui de la GSI, je dirais 3.67. Celui de la Manta 1200 (4.11) ne va pas, c'est un "petit pont" et l'arbre ne doit pas être identique, sinon je crois que la Manta 1300 à un 4.11, idéal pour les côtes et c'est un gros pont, cela dit pour en trouver un ce n'est pas facile car assez rare.

Shark a écrit:Empatements ?? tu veux plutot dire "rapport de pont"

Sauf érreur le pont 1600 est plus court que celui de la GSI, je dirais 3.67. Celui de la Manta 1200 (4.11) ne va pas, c'est un "petit pont" et l'arbre ne doit pas être identique, sinon je crois que la Manta 1300 à un 4.11, idéal pour les côtes et c'est un gros pont, cela dit pour en trouver un ce n'est pas facile car assez rare.

pour l'empatement c la mesure de la largeur qu pont car on ma dit que un pont de kadett de 1200 pouvait etre monté, mais que c t moin large et on doit modifié au niveau de l'arbre (de le couper et de resouder et equilibré)

Je pense que le 3.67 serait un bon compromis en effet !
A ce que j'ai lu, tu vas donc nous quitter pour repartir la bas, tu seras donc l'antenne réunionnaise du DOC alors !

zoreil974 a écrit:

Shark a écrit:Empatements ?? tu veux plutot dire "rapport de pont"

Sauf érreur le pont 1600 est plus court que celui de la GSI, je dirais 3.67. Celui de la Manta 1200 (4.11) ne va pas, c'est un "petit pont" et l'arbre ne doit pas être identique, sinon je crois que la Manta 1300 à un 4.11, idéal pour les côtes et c'est un gros pont, cela dit pour en trouver un ce n'est pas facile car assez rare.

pour l'empatement c la mesure de la largeur qu pont car on ma dit que un pont de kadett de 1200 pouvait etre monté, mais que c t moin large et on doit modifié au niveau de l'arbre (de le couper et de resouder et equilibré)

OK mais la largeur plus ou moins large ne va rien te donner, si tu veux une auto plus nerveuse il faut changer le pont par un plus court en rapport, ou mettre une boite 1000 trs ou ZF courte et là tu vas monter aux arbres...

Shark a écrit:

zoreil974 a écrit:

Shark a écrit:Empatements ?? tu veux plutot dire "rapport de pont"

Sauf érreur le pont 1600 est plus court que celui de la GSI, je dirais 3.67. Celui de la Manta 1200 (4.11) ne va pas, c'est un "petit pont" et l'arbre ne doit pas être identique, sinon je crois que la Manta 1300 à un 4.11, idéal pour les côtes et c'est un gros pont, cela dit pour en trouver un ce n'est pas facile car assez rare.

pour l'empatement c la mesure de la largeur qu pont car on ma dit que un pont de kadett de 1200 pouvait etre monté, mais que c t moin large et on doit modifié au niveau de l'arbre (de le couper et de resouder et equilibré)

OK mais la largeur plus ou moins large ne va rien te donner, si tu veux une auto plus nerveuse il faut changer le pont par un plus court en rapport, ou mettre une boite 1000 trs ou ZF courte et là tu vas monter aux arbres...

on ma dit que les kadett c un peut moin large et de là je pourrais monter des jantes un tout petit peut plus large de ce que j'ai actuellement et de là sa m'evite de toucher aux ailes arriere

mais ça n'a rien à voir avec un rapport de pont "plus court"

Shark a écrit:mais ça n'a rien à voir avec un rapport de pont "plus court"

oui ta raison mais si je peux monter un pont court et moin large pour pouvoir monter des jantes un peut plus large à l'arriere sa me conviendrait bien, mais avant tout c un pont plus court que je voudrais pour la montagne !!

Alro t'a proposé d'aller le voir, il connait bien les Manta/Ascona

Shark a écrit:Alro t'a proposé d'aller le voir, il connait bien les Manta/Ascona

oui g vue cela j'irais faire un tour le voir demain aprés midi pour lui casser un peut la tete pour recuper quelques pieces qu'il ne veut pas me les lachées !!!

pour info:
manta b,en série:

1200: 4.11,petit pont (accouplement par 4 vis comme les kdettc etc)

1300 avant 81:4.11 petit pont,apres 81: 4.11 gros pont (accouplement avec les 2 U)...à noter qu'on trouve le gros à chaque fois sur les CC passé 81 alors que les coupées ont encore des petits jusqu'à 84/85...y'avait du stok à ecouler?

1600/1800/1900/2L: 3.67 gros pont

Gsi: 3.44 gros pont.

apres y'avait les options,j'ai eu une CC 1300N de 79 avec un... petit 4.22! ca tirait très court...

Sur ma kadett 1.2 (la premiere), j'avais un 3.89 qui était une option !

oui y'a le montage s'origine et en option on trouve de tout,sur ma dernière CC 1300S de 81 j'avais un gros pont qui tirait long à mon avis pour un 4.11,j'ai ouvert lors de la vidange et trouvé un 3.89...