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pont commodore 2.5l

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Message  willouhd1 Mar 17 Aoû 2010 - 11:09

bonjour
je cherche un pont arriere pour une commodore B 2.5l(9/32ou9/35) (frein tambour)
a defaut un pont de omega b 2.5l
Wink

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Message  Eric L Mar 17 Aoû 2010 - 12:57

Il y a 2 modèles, le 3.54 utilisé de 72 a 73 et le 3.45 qui sera le standard commo B , du moins par chez nous .
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Message  willouhd1 Mar 17 Aoû 2010 - 13:06

bonjour
un 3.45 ca j ai deja 2 ponts comme ca, cet un 3.54 ou 3.89(9/35) que je cherche
mais ,je me demande si j ai pas un de stock Embarassed d une 2.5l automatique(je vais faire des fouilles,j oublie beaucoup cet grave)

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Message  Shark Mar 17 Aoû 2010 - 13:15

Sur mes commo j'ai toujours eu des 3.45 qu'elles soient de 72 ou 77 Suspect
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Message  willouhd1 Mar 17 Aoû 2010 - 13:24

sur les 2.5l il etait monter des 3.56(9/32)et celui là est monter sur ma rouge,j ai retrouver deux couples coniques 9/32,par contre le pont a disparu,cet un como A que j ai de stock(pour la future como A de course,si ,elle se fait un jour)

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Message  Shark Mar 17 Aoû 2010 - 13:26

Les Commodore A avaient le 3.56 de série, les 4 que j'ai eu l'avait de monté, tout comme celle qui avait l'autobloquant alors que normalement elle aurait du avoir le 3.67 si on se base sur la revue technique...
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Message  Eric L Mar 17 Aoû 2010 - 15:09

Pour la France du moins et au vue des docs Opel, les commo B de Mars 72 a Mars 73 , en 2.5 , étaient en 3.56, la 2.8 GS/E est en 3.45 toute années confondues et les autres passeront a ce rapport en Mars 73 .
Ma " donneuse" est en 3.56, une des première B , comme l'ancienne commo a Nadine qui était de Janvier 73 en 2.5 GS .
Toutes les autres que j'ai eu étaient en 3.45 .
biensur, on parle de voiture de série , après , les modifs courses ne sont pas en catalogue en général !
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Message  Shark Mar 17 Aoû 2010 - 20:42

Mer.. je n'ai jamais regardé sur ma première 25 S qui était de mai 72 sauf érreur scratch décidément on en apprends tous les jours...
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Message  Eric L Mar 17 Aoû 2010 - 21:04

je crois que tu as un manuel d'atelier, s'il est de 72, regardes les rapport de pont des commo 2.5 , tu verras, sur le miens, c'est 3.54.
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Message  willouhd1 Mar 17 Aoû 2010 - 22:15

en fait dans le catalogue de pieces commodore B,il n y a que 2 rapports different;3.56 pour les 2.5l et 3.45,pour les 2.8l et ce dans mes 2 catalogues d origine opel Wink
j ai regarder aussi les homlogations groupe 1,cet ces deux rapports qui sont homologuer plus un 9/35
3.89 mais qui n est pas au catalogue(du moin dans les miens)

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Message  Eric L Mar 17 Aoû 2010 - 22:37

En fait, le 3.89 correspond au rappport sur les rekord D 1900, ce que Greder montait d'ailleurs sur les ponts de commo pour tirer plus court ainsi que le 4.22 qui lui, correspond au montage sur les rekord 1700 , ceci explquant celà !
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Message  willouhd1 Mar 17 Aoû 2010 - 22:42

je vais regarder si un couple conique de rekord c sprint,pourait se monter sur carter differentiel de commodore,ont sait jamais,cet peut de ca que venait se couple conique !!! Wink

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Message  Shark Mar 17 Aoû 2010 - 22:55

La Sprint n'a ni le 3.56 ni le 4.22 mais le 3.67 Wink
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Message  willouhd1 Mar 17 Aoû 2010 - 23:42

Sad cet vraiment pas de chance là,j en connaissai un de pont de sprint,effectivement cet un 3.67(9/33)
m enfin , j ai du temps d ou,no stress et a defaut ,je monte mon 3.56(9/32)en tout cas pour tirer le 11/38,il a quant meme des cheveaux ce moteur pour un retraiter Shocked faut dire qu il boit beaucoup Embarassed (cet pas avec celle là que je viendrai au rallye du DOC)Yves sait +- combient ,elle peut consomer cet lui qui a mis l essence et rouler,moi ,je vois la chute vertigineuse de la jauge Exclamation

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Message  Shark Mar 17 Aoû 2010 - 23:57

Avec ma Commodore de série et sur routes (y'a longtemps donc prescription) je faisais 20 litres au cent... le pied dedans tout le temps. Sur circuit ç'est à peu près ce que je faisais également, la voiture est toujours d'origine.
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Message  yves83 Mer 18 Aoû 2010 - 19:29

Là on est plus près des 30 que des 20...
Mais c'est pour la bonne cause !

Ne vous cassez pas trop pour les rapports de pont,on peut aussi jouer sur la hauteur de pneu,c'est moins ch... Laughing

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Message  willouhd1 Mer 18 Aoû 2010 - 19:42

l aisse faire papy Wink ont a un pont beaucoup trop long là,si je trouve rien ,je monte un 9/32(3.56) se sera deja beaucoup plus court que se qui est monter11/38(3.45)

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Message  sixpattes Ven 20 Aoû 2010 - 19:45

LOrs d'un rallye, avec la commo C 2.5 S, je suis monté à 27 L ...
Mais côté pédale " d'accélérateur", c'était ON/OFF
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Message  willouhd1 Jeu 9 Sep 2010 - 18:43

je cherche un bourage nez de pont n; 4 06 743
et une entretoise elastique n; 4 06 561 (rondelle de compression entre pignion d attaque et roulement)
merci Wink


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