changement du croisillon arrière sur Diplomat B V8

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changement du croisillon arrière sur Diplomat B V8

Message  Eric L le Sam 13 Jan 2018 - 21:51

Dans les épisodes précédents , nous avions changé le palier de transmission , mais au remontage nous avions remarqué que le croisillon .......n'était pas le bon, il était trop grand  pour être  dans les encoches du nez de pont , bref, encore une grosse bidouille a remettre en ordre avant de prendre l'arbre de transmission dans le plancher !

L'arbre démonté de la voiture , la chirurgie va commencer !

La bonne pièce qui va bien !

La grue est bien utile pour aider a la bonne hauteur avec la presse

Voilà, il est a présent en place , reste plus qu'a remonter l'arbre sur la voiture mais , comme vous le savez, a chaque fois qu'on s'occupe de régler un soucis sur cette voiture, c'est au moment ou ça se termine que le surprise  arrive ! Les étriers de fixations ont tellement été déformé qu'on se demande s'il n'ont pas été fabriqués pour fixer le mauvais croisillon, trop long pour le nouveau , on ne peut plus serrer la pièce ! Nous voilà parti Harold et moi dans les coins et recoins de la grange , essayant en vain de trouver des étriers quand soudain, sur un vieil établi tout au fond du bâtiment , j'en trouve une paire en me disant que ça fait peut être 20 ans qu'ils sont là !!!

A gauche , ce qui était sur la voiture, a droite le bon modèle !
A présent toute la transmission est remontée , prochaine épisode, le câble de compteur !

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