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Pour les remorque

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Message  Invité Lun 28 Juil 2014 - 2:49

Alors voilà tu as raison sixpattes  j 'aurais peut être pas du polluer ton post
C"était jusque pour attirer ton attention sur ton Histoire
Tu as l'aire de dire si j'ai bien compris que tu as pas de PTRA sur ta voiture et rien sur ta CG

Et comme apparemment tu aime plus les articles en voici un


http://www.permispratique.com/2013-La-reforme-sur-le-remorquage-en-detail_a128.html

Et que tu es très bien entouré
Je me posé la question comment tu fait pour savoir vu que tu as aucune info sur ta CG et de plaque de tare  ?

je te pose même pas si tu as fait la formation B96 à 300 euros


Si tu préfère  ont se trouve là nous  (permis B )

Pour les remorque Permis10

 Question Question Question

Pour ma part  avec la Manta A 1900  F2  _ F3 = 750 KLG    Embarassed
Et avec mon Nissan 1T250

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Message  Eric L Lun 28 Juil 2014 - 8:03

David, c'est ce que j'ai expliqué a un moment, le cumul du tout ne doit pas dépassé 3500 kgs !
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Message  Invité Lun 28 Juil 2014 - 9:33

Non Eric je ne pense pas
Le 3T500  serait plutôt la limite maxi  pour le véhicule seul (poids maxi en charge) avec un simple permis B

Parce que se serait balot  'avec un hummer (3Tonnes)  de mettre une remorque pour juste q'une boite à sucre

Ici il parle pour TRACTE  (pas CHARGER un véhicule )

Car si tu reprend mon exemple de mon Nissan  + remorque +1T250  j’arrive à 3T990

Pour moi la seul différence par à port à avant c'est que tu peut mettre une remorque de + de 750 KLG avec un seul permis B
Mais il garde le même calcul  F 2 - F3 pour se que tu peu mettre dessus ou dedans

Après si tu veut plus c'est la formation ou le E
Et voir le PTRA du tracteur bien sur c'est pas parce que tu as ton E que tu peut tracté 2Tonnes avec une 2 CV

Enfin ; c'est juste mon avis

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Message  Invité Lun 28 Juil 2014 - 12:05

Je reviens du course ,et j'ai pas pu m’empêche de regardé
J'ai vu un Peugeot boxer

La plaque de tare

 PV  2T
PTR  6T
PTC 3T500

Donc voilà  de peut roulé avec mon permis B
Je peux le chargé mais pas plus 1T500

Je peux rien tracté  car il dépasse le PTR 3T500  (limite pour un permis B pour tracté )

Pour ceux qui ont le bon permis . ils pourront tracté 2T500  (6000 - 3500 = 2500 )
 
__________________

Mon Nissan

PV  1 T 480
PTR  3 T 190
PTC  1 T 940

Je peux roulé avec mon permis B
Je peux tracté car mon PTR dépasse pas 3 T 500 ..donc je peux tracté 1250 KLG ( 3190 -1940 = 1250 )

Est ce que  c'est plus claire comme ça   Question

Donc sans PTR et (ou ) PTC je vois pas comment vous faite  scratch 
Je veux bien que l'on m'explique j'aime bien apprendre de nouvelles choses

Merci

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Message  Eric L Lun 28 Juil 2014 - 19:57

Ben perso moi ça me gène pas puisque j'ai les coups de tampons validés tout les 5 ans sur mon papier rose, d'ailleurs le prochain sera le nouveau format carte ! après, je peux louer mes services hihihihi !
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Message  sixpattes Mar 29 Juil 2014 - 21:47

http://www.codesrousseau.fr/formation-b-traditionnelle/permis-b-ou-permis-e-b-.html
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Message  Eric L Mar 29 Juil 2014 - 23:15

et ben voilà, a présent si on a des questions a poser, demandez au douanier ! lol! 
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Message  sixpattes Mer 30 Juil 2014 - 0:05

Justement ce que j'avance depuis le début vient de connaissances bossant aux douanes... Mais bon visiblement, ils ont tord donc bon........  Rolling Eyes
Enfin bref perso je me fie à eux en premier lieux car ce sont les mieux placés à ce sujet me semble-t-il d'autant plus qu'ils n'ont pas droit à l'erreur eux contrairement aux gendarmes et policiers ne connaissant rien à ce sujet.
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Message  Invité Mer 30 Juil 2014 - 0:50

Va pas trop vite, mon grand  ..
Ton lien dit exactement comme le mien
Sauf l'intitulé  est PERMIS B OU PERMIS BE ?

Le premier paragraphe  englobe  permis B seul  ET permis B + formation
Suffit de lire  tout en bas de ton lien  lol!  lol!  lol! 

Pour les remorque Permis13

Mon lien est idem  
Permis B sans formation

Pour les remorque Permis11

Permis B + formation ( B96 )  en rouge... en bleu permis EB
Pour les remorque Permis12


Et tu répond pas à ma question ..  dans tout les cas il parait que tu as pas de PTRA nul part
Donc comment tu fait  ?

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Message  Invité Mer 30 Juil 2014 - 2:38

. Moi aussi je connais le douanier  Very Happy 

Pour les remorque Craole10

Dommage que  c"était pas un lien ...www..Code Père Noel.fr ....   Suspect

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Message  Invité Ven 1 Aoû 2014 - 12:31

Par compte j'ai fais une erreur  (dans mon calcul  sur mon Nissan ) j'ai rajouté 750 klg de trop
Donc Eric tu avait raison tout l’ensemble ne doit pas dépassé 3T500 (suivant le PTR du véhicule )
Et pour mon Nissan  encore moins je doit pas dépassé mon PTR . 3T190 ( - de 3T500)

Pour le reste , je maintiens pour en finir de ma part  ..


http://www.cer.asso.fr/toutes-nos-formations-particuliers

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Message  sixpattes Ven 1 Aoû 2014 - 12:50

Si tu le dit. ;-) . Perso je continue à me fier aux pros qui travaillent avec cette loi au quotidien. Les douaniers. Et tu sauras que même dans les auto école, très peu connaissent vraiment la loi pour le permis E depuis qu'elle a évoluée. Bref. Chacun voit midi à sa porte et perso, je suis très confiant sur ce que je fais et ce que je sais. Et plusieurs contrôles vécus le confirme.
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Message  Invité Ven 1 Aoû 2014 - 14:15

Peut tu me sortir cette fameuse loi que seul tes amis douanier ont ?
Parce que ça commence à faire beaucoup , tout se que je sort en fait c'est pas bon tous des cons qui connaissent rien .(police ,gendarmes ETC ... )

Je vais évité  les contrats d'assurances , eux aussi connaissent rien ..

Je t'en veut pas ... mais je pense aux lecteurs à eux de jugé  
Parce que si tu as un accident , et que l'ont disent ,ça devant un tribunal  faux apporté la preuve

Le truc j'ai un copain qui travail aux douanes , franchement je doute que sa marche
Si tu apporte la preuve (de loi qui eux seul ont ) de se que tu dit avec tes amis douanier

Je serais le premier à dire que je me suis trompé  .. Et sans en avoir honte   Very Happy

Parce que ton lien m'a vraiment pas convaincus  scratch 

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Message  Invité Ven 1 Aoû 2014 - 19:09

Regarde  je t'en met une autre couche  , pour te convaincre ( regarde la source ) certainement encore des cons et qui comprennent rien    Question 

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2827.xhtml#N10123


Je  demande que de te croire .. mais le problème c'est à moi de me justifié   scratch 
J'attend ta réponse  ? moi j'ai une idée  

J'ai bien fait de mettre se sujet dans salle de jeux .. mais j’avoue que je pensé pas  rigolé autant   lol!

A toi de jouet . prouve se que tu affirme    Basketball
Parce-que se que tu écrit pour moi pour l'instant sa vaux pas un PET de lapin   Laughing

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Message  Eric L Ven 1 Aoû 2014 - 20:09

Bon alors le ptrac plus l'age du capitaine , ça donne quoi ?
réponse pour les lecteurs qui se croisent les méninges : c'est trop chiant d'avoir un attelage , je vais prendre un camion porte voiture !!!!
Surtout qu'a vous lire vous finissez par dire la mème chose , mais pour ce qui est des gendarmes , ceux de mon coins connaissent bien ces fameuses lois !
A présent, la loi est inscrite au journal officiel , via le ministère de l'intérieur et/ou des transports , je vous laisse donc aller voir, comme ça tout le monde sera au vrai parfun !
Et si vous avez des doutes sur les compétences de ces fonctionnaires de la marée chaussée, imprimez la loi , ça paut servir en cas de controle !!!!
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Message  Invité Ven 1 Aoû 2014 - 20:22

Perso Eric  .. je vois pas mais pas du tout ou je rejoint sixpatte . ( même si tu veut arrondir les angles )
Pour le camion plateau  point vu manoeuvre  ok plus simple .  mais point de vu prix  ?
Pour embarqué quasi le même poids ? d'ou l'avantage avec ce nouveau règlement (suivant le PTR du tracteur )

Exemple si j’achète  ça  

http://www.norauto.fr/produit/remorque-porte-voiture-freinee-2000-kg-pv20b-dbd-livree-montee_596751.html

Et que je le met au cul de mon Nissan  Pv de la remorque 470klg  + 1250 klg (sur le plateau)  = 1720 klg
Mon ensemble  est de 3T210 klg  NON ?

Par compte pour l"age du capitaine comme tu dit  Very Happy  je suis comme toi avec mon A 1
Et si j’aurais acheté un acheter un truc à 3 roues avant le changement je pouvait allé direct au 400 cc ..

Mais là je peu plus  Embarassed 
Pour ton E Eric je pense que tu as intérêt , de continuer tes visites pour évité de retombé un peu plus bas

Mais une question pour toi Eric pourquoi tu met pas ton lien direct que tu parle ?

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Message  Eric L Sam 2 Aoû 2014 - 0:06

David, bien sur que je vais renouveler mes visites car je n'ai pas que le E, mais aussi le C.limité 26 tonnes .
Ce que tu appeles le "lien" dont je parle, franchement j'ai pas pris le temps de le chercher, c'est le "journal officiel" ou toutes les lois et décrets de notre pays s'y trouvent, mais pas que , Il existe sous forme de papier mais aussi certainement sur le web, si j'ai un peu de temps je verrais a me pencher dessus.
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Message  Invité Sam 2 Aoû 2014 - 0:53

OH toi tu as fait l'armée   lol! 
Pour ton lien t"inquiète pas . moi je tracte même pas .
Quand je trac... c'est les bonnes affaires donc elle roules   lol! 

Mais si jamais un jour j"ai besoin . j'aime bien s'avoir et être réglo .
Pour moi avec un simple permis B .. je serai étonné de pouvoir tracté + de 1T500 ,alors plus ...encore moins

Mais je demande cas voir . et pas mon pote à dit.

Mais je peu me trompé ,mais pour l"instant j"ai rien vu   Suspect 
Eric je te laisse le bébé .. Bonne chance    Laughing

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Message  Eric L Sam 2 Aoû 2014 - 10:58

Heu ouais, j'ai fais l'armée, classe 87 10 , mais j'avais déjà mes permis , du coup ils m'ont mis directe chauffeur de ces braves berliet GBC8 KT !

Bon pour le "bébé" , voici les textes de lois au 17 Janvier 2013 , en vigueur a ce jour !
Regardez bien ce que vous autorise votre permis, tout est dans les écrits ! scratch 

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000024777447&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20140802&fastPos=1&fastReqId=416855806&oldAction=rechCodeArticle

bonne lecture! affraid 
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Message  Invité Sam 2 Aoû 2014 - 15:05

Merci Eric   Cool 
Je comprend  la catégorie L6e ou L7e  son certainement  pour le permis B 96 ou EB
Comme mon exemple plus haut le boxer

Mais nous ont est en catégorie M1  'voiture particulière   (ligne 1.4 )

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006841575

Reste plus cas trouvé notre catégorie , dans la jungle de ce lien
A mon avis   M1 (voiture particulière  ) on doit retrouvé ça

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2827.xhtml#N10123

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Message  Invité Sam 2 Aoû 2014 - 16:31

Trouvé tout en bas (3 bis )

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=08D314FBFC7C4B50F7F22F9DDC0F5BD5.tpdjo11v_2?idArticle=LEGIARTI000024777460&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20140802&categorieLien=id&oldAction=rechCodeArticle&nbResultRech=

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Message  Invité Sam 2 Aoû 2014 - 20:04

manta..vid a écrit:

Exemple si j’achète  ça  

http://www.norauto.fr/produit/remorque-porte-voiture-freinee-2000-kg-pv20b-dbd-livree-montee_596751.html

Et que je le met au cul de mon Nissan  Pv de la remorque 470klg  + 1250 klg (sur le plateau)  = 1720 klg
Mon ensemble  est de 3T210 klg  NON ?



Par compte là je dépasse si je prend mon PV tracteur + PTC de la remorque  ( 2 T )

Donc dans mon cas plutôt ça comme remorque   PV de mon  Nissan +PTC de reorque  1T300  je suis dans les clous mais avec ça je peux pas mettre une voiture de + de 950 KLG  (une manta A quoi )  Embarassed 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/284904839.htm

Un exemple qui approche de mon Nissan
C'est pour un C 4 picasso

Pour les remorque Remorq11

Par compte le coup de la dérogation  limitation de vitesse je connaissais pas   Question

Voilà je pense que l'on a fait le tour de cette histoire de tractage Permis B  seul
Du reste à s"avoir comment font certaine personne  pour tracté  + de 1t600  avec un permis B
Et en toute légalité même avec un PTC 3T500  cela me parais  impossible   scratch

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Message  Invité Dim 3 Aoû 2014 - 1:19

Et  à mon avis avec un permis B + formation
Ont mettrairnt une voiture  d"environ  1T500 et encore pas sur

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Message  Eric L Dim 3 Aoû 2014 - 1:33

Excusez moi de l'expression mais, c'est quand mème un sacré bordel !!!!!!!!!!!!
Entre les textes de loi, les dérogations et connaitre les poids pour son véhicule, on comprends pourquoi les marchands d'aspirine font fortune !!!!!! lol! 

Au fait, avez vous regardez les indices de charges de vos pneus ? lol! 

bon moi je vais dodoter , demain il fera jour !
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Message  Invité Dim 3 Aoû 2014 - 4:00

lol! 

je reprend l'exemple de mon  Nissan mais pour l'instant oubli les remorques + 750 KLG (avec CG )

PV = poids à vide 1T480
PTC = passager + bagages  1T940  ( donc 460 KLG )
PTR = poids autorisé par le constructeur  avec un attelage  3T190
Et comme avant ont pouvaient pas  mettre une remorque + de 750 KLG  (donc 1T940 +750 = 2690 klg )

donc ils ont modifier cette injustice , en autorisant les remorques de + 750klg (mais voilà elles sont une CG et auto freinée )et par la même occasion une assurance
Et ils ont calculé comme ça soit
PTC tracteur + PTC remorque doit être égale ou inférieur à 3T500 donc dans mon cas avec un plateau PTC 1T300 sa passe
1T940 + 1T300 = 3T200  donc inférieur à 3T500  et très proche de mon PTR  (3T190 )

Ou tu peu calculé aussi avec ton PV  qui doit  être toujours supérieur ou égale à ton PTC remorque
Dans mon cas sa marche  PV 1T480  PTC du plateau 1T300
Je pourrais monté jusqu’à  1T400   mais en plateau ils font pas apparemment ,mais en remorque oui

Et je reprécise le PTC 1T300 du plateau est pas le poids que je peux mettre dessus  Evil or Very Mad  Que 950 klg

Pour les pneus il me semble du C

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