Vu dans un parking

En effet , ce n'est pas non plus mon modèle préféré mais il est rare d'en voir une aussi propre , ça valait bien la photo ! 

Moi j'adore cette caisse, j'en ai eu deux et ça marche très bien... surtout outre-Rhin ou j'ai pu bloquer le compteur... arf !!

Et on monte à combien avec cette voiture ?

de mémoire , c'est une cinq places  

Elle appartient à Point G MIRROIR, un membre inscrit sur le FB qui habite près de Genève.
http://www.franco-blitz.net/forums2/index.php?showtopic=4060&st=0

Eric L a écrit:de mémoire , c'est une cinq places  

C'était là ou je voulais en venir .....  

m'en doutais bien, te connaissant ! hihihi

J'avais pas osé faire celle là (dans l'autre sujet à willou )

Qu'est -ce qui est jaune devant et marron derrière et que l'on peu trouvé d’occasion à 2 € sur LBC  ?


















     

attends, je regarde dans mes fonds de poches, je dois les avoir !!! 

Ben la notre était une 9 chv. Donc boite courte. Vitesse de pointe atteinte en 5ème, compte tours qui allait toucher les 7000 tours sans soucis, compteur bloqué à 220. La 8 chv, boite longue, poussive, vitesse de pointe atteinte en 4ème... La 5ème servant d'over-drive, prend 195 compteur...

ce OHC 1.8i monte aux arbres,meilleurs que le 20NE(un peu light à mon goût),mon père avait ce bloc dans une ascona c de 85,une 1.8i GLS,toujours en force ce moteur,1er,2eme,3eme...un vrai régal pour les amateurs de la pédales de droite

Le 1.8 I de l'ascona n'est pas du tout pareil. Il ne fait que 105 chv, boite longue et culasse petites soupapes. Rien à voir avec celui de la GT/E.
L'ascona roule bien, mais la kadett marche fort.

sixpattes a écrit:Le 1.8 I de l'ascona n'est pas du tout pareil. Il ne fait que 105 chv, boite longue et culasse petites soupapes. Rien à voir avec celui de la GT/E.
L'ascona roule bien, mais la kadett marche fort.

Et l'Ascona C BA que j'avais rentré faisait elle 90 cv, ça marchait bien avec la BA mais remontée en BM :une cata!!!

je pensais à un 115cv sur l'asco,idem que les D GTE,pour les BV ,je savais:   flûte alors...xav,xav...reprends du service avec les potes et lâche un peu ta BRETAGNE:lol!: penses aux OPEL ,et laisse ce monde de fou avec cette socièté de M.....,toujours à fond pour rien avec un résultat final de 0+0+0,rien ne bouge...vive les BLITZ,vive la méca.... la bataille des vieux blocs,la vrai....
....

Ben alors Xavier, tu t'es trompé de route a la troisième bigoudaine   

non ERIC,la route est très bonne,je ne bougerai pas,c'est au pays entier de bouger....mais bon,on fait avec,pour certains beaucoup de bla bla bla et peu action,1 pas en avant,2 pas en arrière...voilà le problème,tous à sec,pas de boulot..etc.....j'ai la rage en ce moment de voir ce chantier   pouffffff:!:  
bon ce OHC 1.8i,il monte aux arbres????? mettons lui une 10w40 avec son injection pour fumer les pneus et bouffer le goudron:lol!:

Oh !!  Xavier un vrai Breton maintenant   

 

  ,non une bataille en solo comme chacun en évitant les C......