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problème boite auto Vectra A 2.0i

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Message  XCB35 Ven 12 Oct 2012 - 16:11

voilà,j'ai un petit problème sur la vectra à maman,une vectra A 2.0i CD (20ne) de 92
la boite mouline par moment sur les premiers rapports plus à froid qu'a chaud,une vrai misère,elle n'avance pas Shocked
il suffit de la repasser en N et puis en D pour avoir un fonctionnement normal
le niveau est toujours au maxi(huile propre) et la dernière vidange date d'1 an
problème de sélecteur,calculateur ou la boite qui merdouille,je ne sais pas Question Question Question
elle a 167000kms,tourne nickel à part ce blem depuis peu


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Message  sixpattes Ven 12 Oct 2012 - 18:46

Pour moi c'est les embrayages qui sont HS..... pas glop ça......
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Message  Eric L Ven 12 Oct 2012 - 19:52

Ce ne sont pas les trains d'embrayage sinon elle le ferait aussi a chaud , le fait que tu repasses en N et qu'elle reparte bien en D a nouveau, c'est comme si elle se mettait en securité , ça peu ètre un problème de connectique . Y a t'il une position hiver sur cette boite ?
J'ai connu une omega 3000 ou la boite se mettait en sécurité pour un soucis .......d'alternateur , une diode qui déconne et zou !
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Message  XCB35 Ven 12 Oct 2012 - 23:20

elle a la position hiver et sport
je vais la prendre le WE prochain pour voir ce problème,soucis de connectique??? peut être.....une panne à la con,à voir
ma mère s'en sert au quotidien avec une conduite hyper pépère,un peu chiant l'histoire
on ne va pas changer de bagnole lol! lol!
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Message  Eric L Ven 12 Oct 2012 - 23:46

conduite pépère au quotidien, pas cool ça, une boitoto se bride comme un moteur, fais un peu de route / autoroute et ensuite elle devrait mieux marcher déjà!
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Message  mantasc Dim 14 Oct 2012 - 19:53

XCB91 a écrit:voilà,j'ai un petit problème sur la vectra à maman,une vectra A 2.0i CD (20ne) de 92
la boite mouline par moment sur les premiers rapports plus à froid qu'a chaud,une vrai misère,elle n'avance pas Shocked
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Message  luna Dim 14 Oct 2012 - 21:17

idem,controles electriques (vite fait là dessus) ensuite une vidange avec la crépine et un peu de route en faisant travailler la boite... Cool
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Message  XCB35 Mar 16 Oct 2012 - 11:39

je vous tiens au courant,merci à vous
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Message  XCB35 Ven 19 Oct 2012 - 18:42

avec ce temps de M...... sans soleil sans lumière(bien gris comme j'aime),un peu dur la méca devant le box,pouffff....... Mad Mad
a suivre,elle ne déconne pas depuis une semaine scratch scratch
je vais voir,une saloperie!!!
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Message  XCB35 Dim 23 Déc 2012 - 0:40

Eric L a écrit:Ce ne sont pas les trains d'embrayage sinon elle le ferait aussi a chaud , le fait que tu repasses en N et qu'elle reparte bien en D a nouveau, c'est comme si elle se mettait en securité , ça peu ètre un problème de connectique . Y a t'il une position hiver sur cette boite ?
J'ai connu une omega 3000 ou la boite se mettait en sécurité pour un soucis .......d'alternateur , une diode qui déconne et zou !

le problème est bien là,the come back,la vectra chez bibi avec l'alternateur qui a rendu l'âme
je pense que le problème ne date pas aujourd'hui( plusieurs mois),le voyant de charge est légèrement allumé , une batterie quasi à plat avec le moulin et la boite qui déconne Shocked ,un peu normal je pense avec ce blem électrique,plus de jus.....
aller,on va remplacer la dynamo avec un coup de sauce à la batterie pour le papa noel de maman santa cheers lol!
a suivre...
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Message  XCB35 Jeu 3 Jan 2013 - 16:20

problème résolu,l'alternateur était en cause
recharge de la batterie , remplacement de l'alternateur et roule ma poule ta grand mère
je suis tranquille pour 200000kms pour 10000/an lol!
vas y maman,roule...roule...pied dedans Laughing
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Message  Invité Jeu 3 Jan 2013 - 18:36

cheers
Mais attention au alternateur ou démarreur
Il y a une époque j ai bossé chez lucas ( blanc mesnil )
Il avait des problèmes avec la qualité après vente à l époque déjà ( environs 15 ans en arrière )
Made in england et pour remédié à l époque
Rien que le visuel ils repartez chez eux ( les ponts diode oxydé roulement qui grogner ect ...)

Bon après nous on les passez en 24 Volt pour les gros clients
Et pour le retour de garantie bien sur il y avait un code défauts
Et pour les démarreurs c était pareil pale

Mais à voir ils ont préférer de changer de nom sa doit coûter moins chère (pas la pièce bien sur )

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Message  XCB35 Ven 4 Jan 2013 - 13:31

là c'est du BOSCH,un alternateur un peu vieillot avec ses 20 ans de bons services
je connais une bonne boite pour les refaire (en RP,bonneil sur marme 94)

http://www.bonneuil-electric.fr/FR/PAGE_accueil.awp
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