Ascona C 1.6S GT/sport

Voici donc la présentation de mon Asco !

Achetée en 2009 avec 135 000 km, payée 410 € :p

On commence par des jantes de Vectra 2.0i qui trainaient par là

Coffre bien malade, siège rogné...
un bon traitement, une peinture et c'est comme neuf !

Entre temps on monte les longue-portée

Et on commence à regarder sous les jupes.... oups !
Il y avait des trous ?

La suite logique une fois les bas de caisse dûment traités et rapiécés, c'est la peinture, j'ai choisi le look de la Vauxhall Cavalier RSi

Légère teinte sur les feux arrière

Et de la couture sur le trou du siège (merci maman). Il y a bien sûr la même chose sur le siège passager

Un peu de déco avec des stickers

Et voilà une voiture de tous les jours (qui est même devenu mon utilitaire d'entreprise) qui sort de l'oridinaire


Alors bien sûr c'est résumé, mais ça fait deux mois de boulot ^^

Salut la foule !

Mauvaises nouvelles, j'ai plié l'Asco !




on a évidemment pris ça en mains rapidement


mais je vais avoir besoin d'une nouvelle portière gauche, personne n'a ça qui traine ?

porte d'asco "coupée" pas evident....farfouilles sur le net et en casse.

pour tes réparations as tu au moins traité la rouille avant de choucrouter?bon ca bouche le trou à des endroits pas structurels mais si la rouille n'est pas stoppée ca va revenir au galop!

ne t'en fais pas, ça a été traité avec de bons produits

ok!

Même traité, c'est franchement pas bon ça... Le jour où tu te rendras compte que ça a évolué, ça sera la cata...

oh!!!! une ascona C
garde la cette petit,une opel qui est bien boudée, une excellente auto,vieux,démodé mais qui nique le bitume
moi aussi,je suis un amateur de C ,essaye de la traiter au mieux et les coach ne sont pas courantes
bonne auto pour tous les jours et certains tournent la tête pour voir cette insignia de 85 86
je sais,j'en ai une aussi..... une 16sv 5 portes de 87
elle surprend les jeunes branleurs,résultat,je les FUCK à donf
OHC very good.......

don't worry sixpattes, je vérifie régulièrement où ça en est, la voiture monte sur le pont plusieurs fois / an pour une inspection, elle est traitée à l'huile avant chaque hiver, on en prend soin ! (sauf là pour la portière...)

tout ce qui n'était pas sain a été découpé, de plus, ces p'tits trous étaient dus à une attache remorque posée par un goret, la flotte rentrait dans le coffre, ceci résolu, pas de raisons que ça recommence !

XCB91, j'ai pas l'intention de la larguer ^^ niveau tenue de route avec ma monte en 195/55 R15 elle est redoutable !

alors t'as fini par trouver une porte?

J'ai même fait mieux que trouver une porte : j'ai trouvé une deuxième Asco



Du coup effectivement ma porte est changée et le peinture refaite





Comme en plus la donneuse avait la jupe avant qui me manquait, on en a profité !


Quelqu'un a besoin de pièces détachées ? J'ai du stock ^^

cool du stock pour les 2 portes ca devient dur....

pour la mienne il m'aurait fallu le neiman si tu as,il a merdé je démarre au tournevis sur le contacteur....

ah désolé la donneuse démarrait avec les fils, elle a eu une tentative de braquage

merde ne me manque plus que ca pour la mienne...enfin j'ai le temps je swappe le 1300 là...

j'ai un beau 1600 avec sa boîte en stock, 180 000 km, tourne comme une horloge

c'est ce que je fais en ce moment, 16 SV de vectra refait à neuf avec act 282° de la 1300 (il ouvre plus) et boite 5 F13!

si t'es vendeur du levier de vitesses complet avec sa commande passe moi un MP!

Trop tard, désolé ^^

salut mes lapins !

il y a un moment que je n'étais pas repassé par ici

je suis content de moi, l'Asco sort du contrôle technique avec un rapport VIERGE

par contre j'ai un petit souci de compte tours : quand je met le contact il n'est pas à 0
du coup avec le moulin qui tourne, je suis décalé, il indique plus que la réalité (le ralenti à 2000 tours ça fait peur ^^)
si je coupe et remet le contact plusieurs fois avant de démarrer il redescend petit à petit à 0, et là il est juste

des idées ?